Отправлено: 07.10.07 20:06. Заголовок: Стоимость работы

Ребята подскажите по моему вопросу так как я занимаюсь кузовным ремеслом сугубо ради хобби и в расценках не очень волоку. Вопрос следующий: Поменял на ваз 2109 две половинки днища+соеденители с порогом+передние и задние поддомкратники+антикор обработка всего сделанного. Сколько такая работа стоит? Буду признателен.

 Отправлено: 08.10.07 07:41. Заголовок: Re:

У нас на севере тысч 15 -17 руб.

 Отправлено: 06.08.08 08:44. Заголовок: Питер - от 20.000 вп..

Питер - от 20.000 вплоть до 30.000

 Отправлено: 06.08.08 09:18. Заголовок: Я бы сказал - ближе ..

Я бы сказал - ближе к 30

 Отправлено: 06.08.08 22:29. Заголовок: Я бы тоже 20000-ку о..

Я бы тоже 20000-ку обозначил. А если и сами разбираем , то точно под 30000.
О прикол! Теме год скоро! Mihas! Ты скажи, денег-то взял или еще ждешь советов по оценке?

 Отправлено: 07.08.08 14:34. Заголовок: Денег взял, десять т..

Денег взял, десять тысяч + накрытая поляна на даче, так как мы соседи по этой самой даче.

 Отправлено: 07.08.08 19:52. Заголовок: короче все пропили :..

короче все пропили

 Отправлено: 07.08.08 20:12. Заголовок: Да не я пылесос купи..

Да не я пылесос купил за этот скромный гонорар.

 Отправлено: 07.08.08 22:32. Заголовок: :sm36: а на остальн..

а на остальное обмыли и это правильно, чтоб долго работал

 Отправлено: 09.02.09 21:50. Заголовок: Вот я лох выходит.....

Вот я лох выходит........
У меня такая работа раньше тыщ 6 стоила бы.........
А работы я такой пери делал......

 Отправлено: 11.02.09 00:00. Заголовок: Дааа ребяты. После т..

Дааа ребяты. После такого ремонта только стекла поставить остается. И за все это 6тыр? Видимо это точно хобби

 Отправлено: 12.02.09 00:35. Заголовок: Да уж восьмое семейс..

Да уж восьмое семейство Тазов без работы не оставит

 Отправлено: 12.02.09 00:43. Заголовок: Там же всего три дет..

Там же всего три детали кузова и зеркало заднего вида Чему ломаться то?

 Отправлено: 12.02.09 22:20. Заголовок: PRON пишет: Да уж ..

PRON пишет:

цитата:

Да уж восьмое семейство Тазов без работы не оставит

PRON пишет:

цитата:

Там же всего три детали кузова и зеркало заднего вида Чему ломаться то?

Уж больно там днище хорошо гниет со всеми вытекающими, меняли пару раз целиком от моторного щитка до задней панели включительно.

 Отправлено: 13.02.09 00:47. Заголовок: Юрий74 пишет: Уж бо..

Юрий74 пишет:

цитата:

Уж больно там днище хорошо гниет со всеми вытекающими, меняли пару раз целиком от моторного щитка до задней панели включительно.

А можно поподробнее для тупого чайника? Как сохраняли геометрию при срезанном днище?

 Отправлено: 13.02.09 03:16. Заголовок: Так не сразуж целико..

Так не сразуж целиком меняют , по-детально , ну пассажирское корыто , водительское , порог , усилитель , соединитель , и т.д. А ежели целиком менять , то можно выше порога сарнтиметров на 10 через весь проем приварить трубу квадратную , от стойки до заднего крыла , с каждой стороны. Кузов так зафиксировать , дабы не сложился. А если авто четырехдверное , то и к средней стойке прихватить.

 Отправлено: 13.02.09 23:08. Заголовок: А если по диагонали ..

А если по диагонали поведет?

 Отправлено: 13.02.09 23:57. Заголовок: Да ну , не поведет. ..

Да ну , не поведет. Все-таки крыша на месте. Машина стоит себе ровненько. Если только покататься без днища и порогов - но это я думаю не планируется. Эти трубы роль порогов выполняют временную. С порогами-то машину не ведет никак.

 Отправлено: 14.02.09 21:51. Заголовок: PRON пишет: А можно..

PRON пишет:

цитата:

А можно поподробнее для тупого чайника? Как сохраняли геометрию при срезанном днище?

mishustik пишет:

цитата:

С порогами-то машину не ведет никак.

Главное пороги не трогать на время замены днища.

 Отправлено: 18.02.09 19:06. Заголовок: Юрий74 пишет: Главн..

Юрий74 пишет:

цитата:

Главное пороги не трогать на время замены днища.

Не совсем правильно сказано, ведь порог состоит из 3 частей, внутренний, наружний и усилитель, как правило сгнивает наружний и в основном меняют его вместе с усилителем, ничего страшного если срежешь сразу наружку и полы с одной стороны

 Отправлено: 18.02.09 20:45. Заголовок: соломон пишет: ниче..

соломон пишет:

цитата:

ничего страшного если срежешь сразу наружку и полы с одной стороны

Юрий74 пишет:

цитата:

Главное пороги не трогать на время замены днища.

Подразумеваю замену днища целиком от моторного щитка до бака, можно конечно все срезать тока потом сложнее будет. При частичной замене конечно проблем нет,тем более часто приходится делать замену порог+усилитель+соединитель и т.д.Редкое счастье когда обходиться просто заменой порога с усилителем,обычно тянут до последнего пока домкрат сквозь пол вылезет