Отправлено: 13.02.08 13:41. Заголовок: Выправления вмятин без повреждения слоя краски (продолжение)

Привет всем! .Вобщем этот набор используется для выправления вмятин без повреждения слоя краски,если она при ударе не повредилась.Может кто в курсе,так ли это,может видео у кого есть?

 Отправлено: 06.01.16 13:51. Заголовок: Вот. Местным ребятам..

Вот. Местным ребятам показывал. Но один сказал, что у него нет подъемника, а так ему неудобно будет. Второй предложил поднять домкратом машину, а гидравлическим упереться в "шишку", после чего опускать машину. Я усомнился в его действиях. Вообще как я понял им или лень было ковыряться или у них нет опыта и они не рискнули...

 Отправлено: 08.01.16 08:52. Заголовок: alexandr пишет: П..

alexandr
Подьёмник не нужен. Хватит и домкрата.
Вмятина противная, на ней нет краски. Есть, но она на гравитексе. Граветекс может оторваться. Вариант лиш в засверливании и работать крючком через отверстие.
есть ли в этом смысл? вмятина вроде не очень заметная.

 Отправлено: 08.01.16 11:42. Заголовок: Согласен, если не пр..

Согласен, если не приглядываться, то особо и не видно. Но если есть возможность убрать, то почему бы не попробовать. Насчет засверливания, думаю по весне скинуть подкрылок и глянуть нет ли там отверстия в эту полость.
А клеем велик риск оторвать гравитекс? На профильном по авто форуме кто-то писал, что тянули через этот слой, выдержал. Но у них была вмятина больше на боковой плоскости.

 Отправлено: 08.01.16 13:51. Заголовок: alexandr пишет: Е..

alexandr

Если Вы тут, то имеете дело к авторемонту. А значит знаете что любой каприз за Ваши деньги. Подобный ремонт может стоить около 3000рублей. По времени около 4х часов. Вы предупреждены о рисках, и соглашаясь на ремонт готовы на них.
Граветекс мягче краски и оторвётся от металла легче. Подобные вмятины ремонтировали много раз. Но если бы у меня была вмятина эта, то я прям сомневаюсь, горел ли я желанием её удалить....

 Отправлено: 08.01.16 16:11. Заголовок: Витя-Кузов!, спасибо..

Витя-Кузов!, спасибо. Вмятине уже год почти, наткнулся на эту тему и вспомнил о ней ;)
Понятно, что риск всегда есть и если бы был хороший специалист в нашей местности, то скорее всего рискнул бы, т.к. по натуре перфекционист (у самого нет опыта в этих делах, хотя пересмотрел кучу видео, даже хотел попробовать инструменты кой-какие прикупить, чтобы потренироваться).
Витя-Кузов!, а если бы ты делал, то где бы засверливался?

 Отправлено: 08.01.16 17:45. Заголовок: alexandr пишет: Вм..

alexandr пишет:

цитата:

Вмятине уже год почти, наткнулся на эту тему и вспомнил о ней

Чем мне ПДР не нравится, так это тем, что он устраняет видимые повреждения, а ведь, где то, что то треснуло и начало гнить

 Отправлено: 09.01.16 12:21. Заголовок: Заяц, так что мешает..

Заяц, так что мешает обработать изнутри? А если снаружи что-то треснуло, то вы и так это заметите.

 Отправлено: 09.01.16 13:39. Заголовок: alexandr пишет: т.к..

alexandr пишет:

цитата:

т.к. по натуре перфекционист

я его(перфекциониста) узнал по анитгравийной плёнке на двери
на машине качественной сборки передняя кромка детали прячется (утоплена ) за впереди идущую деталь.
лучше подложите(приклейте) плёнку туда, где брызговик крепится,чтобы пластик лак не протёр.
перфекционизм -это болезнь.сейчас чтобы исправить этот дефект будут привлечены средства,убито время,насверлено определённое количество отверстий и в конце концов дело закончится маляркой.
привариться ,потянуть,покрасить,антикор от души.всё и не надо клопа парить,он и так красный к тому времени ,когда место сварки даст о себе знать, машина подустанет в других местах ,более видимых.

 Отправлено: 09.01.16 15:31. Заголовок: королев к а, это не ..

королев к а, это не антигравийная пленка. Это защита от стирания ЛКП о вставки из вспененного материала между крылом и кузовом (около порога). Дело в том, что они установлены так и с таким маленьким зазором, что при полном открытии двери ее торец иногда задевает о вставку, со временем протирая краску. И тут 3 пути: вырвать их, но тогда в углу начнет собираться снег и лед; вырвать, подрезать и вернуть обратно; наклеить пленку. Я выбрал 3-е как менее затратное - 5 минут времени ;) Хотя по нормальному надо делать по 2-му варианту, но как-то руки не доходят.
А по поводу нетрадиционных решений прочитал однажды одну мысль, которая очень понравилась. Смысл ее следующий. Есть люди, которые кто-то из-за интереса, кто-то от малых опыта и знаний берутся за нестандартную работу, от которой отказались профессионалы, и делают ее качественно ;)
У людей очень шаблонное мышление, мы стараемся решать задачи известными методами. Но часто ребенок, не обремененный грузом знаний дает неожиданные пути их решения ;) Так и здесь, понятно, что споттером потянул, покрасил и готово. Но оно того не стоит. А вот если есть возможность чем-то "чмок" и оно на месте без дырок, покрасок и прочего, то почему нет?

 Отправлено: 11.01.16 12:23. Заголовок: alexandr пишет: я..

alexandr пишет:
[quote]`
я бы поддонкратил, снял колесо и брызговик с подкрыльником. Там есть технологическое отверстие. Через него бы и сделал. Если было бы нужно, то под эту вмятину можно изготовить крючёк.

 Отправлено: 11.01.16 12:52. Заголовок: Спасибо, Витя-Кузов!..

Спасибо, Витя-Кузов!

 Отправлено: 11.01.16 13:52. Заголовок: Вот не большой мой о..

Вот не большой мой осмотр.
https://www.youtube.com/watch?v=XKZ2ly60ZV4
https://www.youtube.com/watch?v=s-bVPwNf9E4

 Отправлено: 11.01.16 14:41. Заголовок: и ещё https://www.yo..

и ещё https://www.youtube.com/watch?v=oxMzGHetW4U

 Отправлено: 12.01.16 10:37. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

перфекционизм -это болезнь.сейчас чтобы исправить этот дефект будут привлечены средства,убито время,насверлено определённое количество отверстий и в конце концов дело закончится маляркой.

Ты прав.

alexandr пишет:

цитата:

А по поводу нетрадиционных решений прочитал однажды одну мысль, которая очень понравилась. Смысл ее следующий. Есть люди, которые кто-то из-за интереса, кто-то от малых опыта и знаний берутся за нестандартную работу, от которой отказались профессионалы, и делают ее качественно ;)

И ты прав.

 Отправлено: 12.01.16 11:43. Заголовок: в данном случае перф..

в данном случае перфекционизм во вред пойдет...

 Отправлено: 12.01.16 12:46. Заголовок: Во завелись-то :) ни..

Во завелись-то :) никто, ничего сверлить не собирается, не переживайте ;)
Витя-Кузов!, посмотрел твое видео про инструменты и родился вопрос. Почему нет крючков с плоской большой поверхностью? Ведь допустим у тебя есть вмятина размером пусть 10х10см, тебе ее надо выдавить. Начнешь давить крючком с малой рабочей площадью и наделаешь "прыщей" (или как они там правильно называтся), а если площадь будет большая, то возможно их будет меньше. Или используюся какие-то проставки?

 Отправлено: 12.01.16 13:58. Заголовок: alexandr пишет: Поч..

alexandr пишет:

цитата:

Почему нет крючков с плоской

На самом деле есть такие крючки. Плоские. В виде хвостов и прочее. Но на самом деле такими крючками работать не продуктивно.
И такие крючки не востребованы.
Есть крючки со сменными рабочими окончаниями. (обзор сделаю позже) Но они тоже не очень часто используются.
Самое ходовое, это - рабочая поверхность полусферическая, диаметром около 4мм. Самые ходовые крючки я показал в видео.
Для работы с большими площадями используют клей (систему перенапряжения) и кевларовые подушки.
Но опять же это не так часто используют.

 Отправлено: 12.01.16 14:57. Заголовок: Витя-Кузов! пишет: ..

Витя-Кузов! пишет:

цитата:

И такие крючки не востребованы.

такие крючки часто используем на капотах, где нужно подобраться под усилитель, или в дверях, стекло опускаем, прокладку и плоский крючок........но они работоспособны на небольших повреждениях, тычках.......

 Отправлено: 12.01.16 15:51. Заголовок: mac пишет: на капот..

mac пишет:

цитата:

на капотах

тут вы говорите совсем о других крючках. О плоских крючках. Их называют китовые или ласточкины хвосты.Они работают в узких пространствах, под усилителями. А до этого спрашивали о крючках, которые бы поднимали большую площадь, примерно 10 на 10 сантиметров.

 Отправлено: 12.01.16 16:19. Заголовок: Витя-Кузов!, а что т..

Витя-Кузов!, а что такое кевларовая подушка?