Отправлено: 11.09.12 20:52. Заголовок: маляр против колориста

тема вот о чем - вечный вопрос - как оптимально выполнить ремонт авто при этом затратив минимальные ресурсы времени, сил и денег

исходная ситуация - работает малярное подразделение гаражного типа - свои материалы, свой подбор, камера отсутствует, подготовка и покраска авто происходит в одном и том же помещении

опель вектра цвет 20R красится дверь

дверь и заднее крыло уже передувались до этого кем и когда не известно

колорист - по-совместительству директор("играющий директор" - обеспечивает оборудованием, помещением, краской и материалами, трет, готовит, паяет, собирает но не красит наружные элементы)

маляр - готовит, собирает, красит

колорист - предлаггает - наливаем код и красим в перепыл(денег взяли за элемент и только за один перепыл)
маляр - нихера - красим в тупую и полируем, говорим клиенту что красили в перепыл

колорист - не хочу на 100 граммах е..ся, с негарантированным результатом - лучше перепылимся а время потраченое на подбор потратим на подготовку другого авто(есть 3 машины параллельно в работе)

на это маляр - надо изъеб...ся и красить в тупую, вдруг налетят мухи и пыль - не хочу полировать

колорист - сколько реально времени готовить перепыл? 30 минут максимум, полировка нас ждет в любом случае, зато попадем в цвет гарантировано и сделаем перепылы за которые нам заплачено - п
усть и немного

маляр - поехали на другой подбор(при наличии своего) мол подберем там дорого 100 грамм и открасимся

колорист-директор: - маляр ты аку...л, лень жопу уже оторвать и поработать - прикинь затраты времени и доход - мы больше пи...дим чем красим, при всех перепылах мы заработаем неплохие деньги если не затянем этот проект по времени, а длительный "тупой" подбор краски это прое...б времени и материалов

кто прав?

логика в том что если работать быстро и наверняка - я всегда за перепыл

кто прав и кто как работает в такой ситуации?

вот у Диеза в Казахстане таких вопросов по-видимому нет - там пылят и все тут
а у нас - балованые

 Отправлено: 11.09.12 21:08. Заголовок: Чё то бредовая тем..

Чё то бредовая тема ни о чём .
Есть директор и он решает и он отвечает, а маляр тупо исполняет
Тему можно закрывать

 Отправлено: 11.09.12 21:12. Заголовок: Мороз - хорошее заме..

Мороз - хорошее замечание - по-делу

но ежели есть еще мнения - прошу делиться

 Отправлено: 11.09.12 21:18. Заголовок: Да ну нафиг, Мороз п..

Да ну нафиг, Мороз прав, и Директор главный и тема для флуда только.

 Отправлено: 11.09.12 21:24. Заголовок: тема из жизни - види..

тема из жизни - видимо никто из присутствующих не
совмещал эти роли

но пока по-ходу 2-0 в пользу директора

это уже статистика

 Отправлено: 11.09.12 21:51. Заголовок: кучер Либо ты не дог..

кучер Либо ты не договариваешь аргументов в пользу маляра,(например убит соседний элемент),либо реально маляр акуел.Во всяком случае в интерпритации стартового топика 3-0.

 Отправлено: 11.09.12 21:53. Заголовок: Директор главный, эт..

Директор главный, это полюбому., но если соседние детали без сколов ит.д., можно вперепыл, если маляр несогласен, на нём тоже ответственность лежит за попадание в цвет при покраске встык.

 Отправлено: 11.09.12 21:55. Заголовок: Он ,наверное,оооооче..

Он ,наверное,ооооочень хороший маляр.Раз позволяет себе такие разговоры.

 Отправлено: 11.09.12 21:57. Заголовок: Ну мне кажется тут в..

Ну мне кажется тут вопрос не сколько в директорстве, а сколько в самой ситуации...
Лично у нас, в нашем сервисе (нас трое, и все мы с напарником директора по неделям, а третий пластиком занимаеться, я аляр-полировщик, ну и шпаклю тоже тру, напарник тянет, варит, шпаклюет), я за краску отвечаю и за подбор, работаем с Дюпонтом, но беда в том что там где у нас делают дюпонт, колористы хорошие закончились...был сначала один, дружили хорошо, но его уволили, потом другого взяли, с ним тоже сдружился, но он недавно са уволился.. а осталось две телки, из которых колориста настоящего ни одного..я приезжаю к ним и сам себе краски подбираю, подколеровываю если что..но!! в 90 процентов случаев я крашу в перепыл!! потому что за то время что работаю, пусть это и недолго, но блин в стык подобрать крайне трудно!! они, телки, точно никогда мне не подберут нормально, а угарать на перекрасах я не хочу..да, иногда приходиться пылить и не на один элемент, но блин, его готовить то действительно недолго, да и переходы по лаку никто не отменял!! зато я точно уверен в результате, а ведь у нас в кузовном репутация, сами знаете, дороже всего!! поэтому я за перепыл!! а по возможности по краям элемента оставляю родную базу, если до нее не добираеться ремонт и тогда проблемо финито)

 Отправлено: 11.09.12 22:06. Заголовок: дядя вася - элемент..

дядя вася - элементы в идеале соседние

вопрос видимо в цене

но по моим прикидам - все неплохо для не самого геморойного проекта, при любых раскладах у нас тот кто делает основную работу - получает основное бабло - около 70% от работы маляру если он сделает все от начала и до конца

мне реально помогли мнения форумчан, ранее я колебался в некоторых моментах, теперь нет - ясность появилась

звездная болезнь - нужен баланс - альтернативный маляр, осталось самому начать полноценно красить, хотя внутрянки крашу уже по-тихому...

жаль что сейчас пошло дело - а челу от бабла башню снесло...

ладно - поживем - покрасим

 Отправлено: 12.09.12 20:57. Заголовок: кучер ты точно всё ..

кучер ты точно всё правильно сказал,например если маляру оплачивается только встык,зачем ему красить впереход?А если с подбора красить только в переход,да на фиг он нужен тогда этот подбор?

 Отправлено: 12.09.12 21:27. Заголовок: малый Леха,У него не..

малый Леха,У него не подбор.У него своя стойка.А подбирать в стык реально дольше ,чем подготовить соседние элементы.
Раз такая патовая ситуация,я бы согласился с маляром,хрен сним,отправил бы в соседнюю колеровку,но всю ответственность повесил бы на него.Малейший разнотон и перекрас за его счет.И как контрольный в голову ещё штраф за потерянный день.Через кошелек ,как правило ,быстро доходит.
Ну и учиться,учиться и учиться.Не заменимых людей не должно быть.

 Отправлено: 12.09.12 21:35. Заголовок: Да пофиг на сколы на..

Да пофиг на сколы на соседних точках. Мы же не ремонтировать их берёмся, а лезем на них только из-за цвета. Встык можно красить, только если уверен, что краска хорошо подходит. А насчёт стороннего подбора - тне тратьте время, лучше покрасить сразу и бесплатно переходы, чем красить их потом и краснеть перед клиентом за невовремя выполненную работу.

 Отправлено: 12.09.12 21:36. Заголовок: Прав тот у кого боль..

Прав тот у кого больше прав

 Отправлено: 13.09.12 02:25. Заголовок: в процессе подготовк..

в процессе подготовки двери - нашли следы перехода с заднего крыла на ремонтируюмую дверь - в итоге в любом раскладе стык бы не проканал - или надо было подбирать две краски - одну под переднюю левую дверь, вторую под заднее левое крыло( крашеное)

вот такой он - встык

если маляр на проценте сидит, а не на поэлементной оплате - то Должен понимать , что чем менее геморойно мы сделаем проект и в срок - тем больше времени останется для следующего проекта

и далее - ежели и впредь возникнет такая хрень - останется только выставить плату за подбор для самих себя
- независимо от количества - да такую - чтобы стало похрен встык или в перепыл -

бесплатно пыхтеть над краской не намерен, даже для своих проектов

я подбираю краску на сторону для знакомых маляров только тогда встык когда количество краски больше 300 грамм

тема поднята не для выяснения отношений типа я директор - ты дурак

просто не понимаю логику маляра - сознательно идущего на риск покраски встык, при том что заинтересованность его - это доля в конкретном проекте а не поэлементная оплата, и если чел реально сопоставит риски попадания-не попадания в цвет, расход времени на подборы, да и оплату подбора - то сделает простой вывод - при наличии своей стойки - гораздо быстрее и безгеморойнее покрасить в перепыл чем возиться с стыковой покраской , тем-более когда машина уже красилась и на элементе уже есть как минимум один перепыл с соседнего элемента

 Отправлено: 13.09.12 10:31. Заголовок: кучер пишет: просто..

кучер пишет:

цитата:

просто не понимаю логику маляра - сознательно идущего на риск покраски встык,

а что непонятного,коллега ? разбаловали вы своего маляра ! Уровень ответственности возложенный на него,судя по всему,оооочень невысок,раз он позволяет себе такие заявы:кучер пишет:

цитата:

маляр - нихера - красим в тупую и полируем, говорим клиенту что красили в перепыл

заметьте,предложения раздуться на второй (неоплаченный) элемент,что дало бы 100% гарантированный результат (пусть даже и за бесплатно) не последовало,а вот идея чего-то не сделать,а плату взять,пришла первой и воспринимается как нечто само собой разумеющееся.

 Отправлено: 13.09.12 12:03. Заголовок: Надо было для начала..

Надо было для начала написать сколько маляр получает за работу.Может там такая сума,что
ему проше нечего не делать.

 Отправлено: 13.09.12 12:05. Заголовок: MARADONA пишет: ско..

MARADONA пишет:

цитата:

сколько маляр получает за работу.

по договору он сначало должен выполнить свои обязанности и уж потом только деньги. Ну разве что там оклад голый, тогда да

 Отправлено: 13.09.12 12:09. Заголовок: Lex-art пишет: Lex-..

Lex-art пишет:

цитата:

Lex-art

Я просто раз видел картину,привезли багажник на крышу (пластик).И директор говорит маляру покрась
по быстрому,типо знакомому срочно надо (и ето в 22-00,и денег 50% зарплата маляра и минус что готовить
не надо)и нах маляру такой гемор за 2 копейки.

 Отправлено: 13.09.12 22:48. Заголовок: MARADONA нормально..

MARADONA

нормально получает - для нашего региона в данный период - от 700 до 1000 баксов в месяц набегает

реально работает 4-5 часов в день, остальное раскачка, сигареты, кофе и ворчание

 Отправлено: 13.09.12 23:49. Заголовок: кучер пишет: 700 до..

кучер пишет:

цитата:

700 до 1000 баксов в месяц

А ну тогда можна маляра бить.Даже для Киева ето норм зарплата.