Отправлено: 08.03.12 22:37. Заголовок: углеволоконная шпатлевка

доброго времени суток! есть вопрос по углеволоконной шпатлевке... кто нить ее использует??? как она??? на воруме про нее ниче не нашел

 Отправлено: 30.03.12 13:47. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

жидкую шпатлёвку укладывал на грунт для работы по мокрому. занимался тврчеством жидкая держалась.

А почему бы ей не держаться то ?

 Отправлено: 31.03.12 01:12. Заголовок: клал жидкую на мобих..

клал жидкую на мобихел 3 плюс 1.там где он сыроват был жидкая цеплялась нормально,а где получался тоненький слой грунта и он высыхал жидкая не цеплялась.я плюнул на эти экскрименты и ушёл на глазуритовский порозаполнитель.как жидкирём им работать можно,но не нужно!.но лишний слой или два с уверенностью могу дать.его не порвёт как грунты из бюджета.если он встал ,то встал по всей толщине и шкуру не забивает, усадок не даёт.

 Отправлено: 31.03.12 08:05. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

и шкуру не забивает

А какие забивают?

 Отправлено: 31.03.12 20:29. Заголовок: morozz чем качестве..

morozz

цитата:

чем качественней шпакля , тем меньше у неё расход

это как??? в две одинаковые ямы ложим шпатлю в одну дорогую в другую нет, яма в которую ложим дорогую наполнится быстрей...

 Отправлено: 31.03.12 21:03. Заголовок: bromax пишет: это к..

bromax пишет:

цитата:

это как???

Очень просто. Чем качественей шпакля тем она меньше садится, тем меньше приходится дошпаклёвывать, тем меньше расход времени, тем меньше расход абразива ну и прочие блага в виде пор, напитывания раствором, лёгтости обработки и пр.
Сейчас закончился карсистем у меня и в магазине тоже нет, купил брюлекс универсальную, так небольую ямку карсистем протягивал за один раз, а брюлексом пришлось 3 раза дошпатлёвывать.
По итогу получаем примерно такой расклад. разница в цене почти 2 раза(брю дешевле) так и расход получается на 50% больше + поры и мелкие и крупные. С крупными проще, а вот мелкие придётся наполнителем уливать , а это лишние 30-40% наполнителя + время + абразив и получается , чтоя попал на бабосы с этой шпаклей

 Отправлено: 31.03.12 21:23. Заголовок: кто пробовал углевол..

кто пробовал углеволоконную SMC U-POL??взял на пробу за 790 2кг пилится и мажется легко да и пор немного...

 Отправлено: 21.04.12 22:14. Заголовок: вот и я покрасил это..

вот и я покрасил этот ретро авто...













цвет по фото не передаваем первый им крашу хонда NH605P !!!!!!!!!!

 Отправлено: 21.04.12 23:12. Заголовок: для такого ретро-кор..

для такого ретро-корыта слишком харошая работа

 Отправлено: 21.04.12 23:33. Заголовок: Бой в крыму-все в ды..

Бой в крыму-все в дыму и ничего не видно... ты на бутерброд с колбасой фоткал что ли?

 Отправлено: 22.04.12 05:22. Заголовок: а чё крылья на машин..

а чё крылья на машине обливал?трудно отдельно повесить?свежий лак плёнкой накрываешь,касяка не боишься?плёнка не расправлена при оклейке с неё мусора сыпанёт,мама не горюй.

 Отправлено: 22.04.12 08:43. Заголовок: шаман пишет: кто пр..

шаман пишет:

цитата:

кто пробовал углеволоконную SMC U-POL?

Я работаю ей, нормальная шпатля, плсле высыхания очень элластичная. 8 из 10

 Отправлено: 22.04.12 20:28. Заголовок: королев к а а чё кры..

королев к а

цитата:

а чё крылья на машине обливал?

потому что они на герметике...

цитата:

свежий лак плёнкой накрываешь,касяка не боишься?

лак уже вчерашний был и пожарен неплохо так что не боюсь

цитата:

плёнка не расправлена при оклейке с неё мусора сыпанёт,мама не горюй.

вот этого не понял

 Отправлено: 22.04.12 20:30. Заголовок: АНТОХА Бой в крыму-в..

АНТОХА

цитата:

Бой в крыму-все в дыму и ничего не видно... ты на бутерброд с колбасой фоткал что ли?

на старый рабочий телефон соберу до коца его на фотик запечатлю и выложу

 Отправлено: 22.04.12 22:25. Заголовок: bromax ,грубовато ка..

bromax ,грубовато как то получилось,извини,уставший был.
про плёнку.когда она не расправлена получаются карманы,туда база летит и потом ,когда лак кладёшь она оттуда выскакивает.у меня даже на лаке от глазурита после 3-4 дней выдержки плёнка следы оставляет.один раз попал ,после не эксперементировал.
bromax ,это в понимании клиента реставрация?кто думал технологию и поэтапность работы?

 Отправлено: 23.04.12 04:56. Заголовок: королев к ада ничего..

королев к ада ничего страшного

цитата:

когда она не расправлена получаются карманы,туда база летит и потом ,когда лак кладёшь она оттуда выскакивает

незнал такого

цитата:

.у меня даже на лаке от глазурита после 3-4 дней выдержки плёнка следы оставляет

лак basf salcomix никаких проблем

цитата:

это в понимании клиента реставрация?

нет не реставрация, это машина для бизнеса он на ней свадьбы катает

цитата:

кто думал технологию и поэтапность работы?

я

 Отправлено: 24.04.12 08:20. Заголовок: Настоящим ретро-авто..

Настоящим ретро-автомобилем он будет называться, если будет окрашен по технологии того времени (окраска нитроэмалью и применением соответствующих шпатлёвок). Но, для бизнеса и "новодел" сгодится. Жаль, что на фотографиях качество окраски особенно не разглядишь.
Но, собственно, тема то о об углеволоконной шпатлёвке?

 Отправлено: 24.04.12 21:01. Заголовок: Но, собственно, тема..

цитата:

Но, собственно, тема то о об углеволоконной шпатлёвке

ну да, этот ретро мобиль весь в ней...

 Отправлено: 24.04.12 21:17. Заголовок: http://vk.com/photo-..

фотик опять дома оставил, так что вото пока только тикие...

 Отправлено: 26.04.12 11:15. Заголовок: wed пишет: Но, собс..

wed пишет:

цитата:

Но, собственно, тема то о об углеволоконной шпатлёвке ну да, этот ретро мобиль весь в ней...

Не было тогда такой шпатлёвки.
Лудить и опаивать!

 Отправлено: 26.04.12 20:57. Заголовок: я сам ее лепил на не..

я сам ее лепил на него . с этого все и началось...