Отправлено: 26.02.09 19:29. Заголовок: Как убыстрить процес подготовки авто к покраске

Кто как работает каким материалом для достижения быстоты процеса Кто то шпатлю-60шкура-жыдкарь-покрас.

 Отправлено: 26.02.09 20:23. Заголовок: а поясней можно?..

а поясней можно?

 Отправлено: 26.02.09 20:57. Заголовок: Pivo пишет: а поясн..

Pivo пишет:

цитата:

а поясней можно?

я думаю так
1. заехала машина, не моем, не отогреваем(зимой), не рихтуем
2. берем ванну, намешиваем шпатли килограм 10 и лопатой на деталь
3. наждачкой № 60 из хоз мага или № 20, а лучше свекольной теркой сбиваем грани от лопаты
4. заливаем жидкарем из ведра и только капли стекли сразу краску с этого же ведра
5. ждем хозяина с мешком денег

 Отправлено: 26.02.09 21:14. Заголовок: А-а-а! Вы в этом асп..

А-а-а! Вы в этом аспекте вопрос рассматриваете!
юрий пишет:

цитата:

Кто как работает каким материалом для достижения быстоты процеса

Тут весь форум читать надо. Наверное единственный легальный способ ускорить процесс ремонта - использовать ИК сушку. Все остальное на свой страх и риск . В том числе вышеупомянутые способы от ztopka.

 Отправлено: 26.02.09 22:12. Заголовок: Чтобы ускорить проце..

Чтобы ускорить процес в два раза, нужно работать в два раза быстрей. Ну и так далее. Только сознание не потеряй.

 Отправлено: 26.02.09 22:19. Заголовок: А еще можно курить б..

А еще можно курить бросить, несколько часов в день можно выиграть!
У Sikkens есть система быстрого ремонта, типа приезжает клиент с "тычком" с пятак и через 3 часа забирает машину. Естественно о продолжительной гарантии не может быть и речи, да и обьясняеться человеку что это только чтоб в глаза не бросалось!

 Отправлено: 26.02.09 22:25. Заголовок: ztopka а ну теперь я..

ztopka а ну теперь ясно
вот так век живи век учись

 Отправлено: 26.02.09 23:34. Заголовок: до того как набрел н..

до того как набрел на форум еще как то получалось побыстрей работать-теперь нифига...

 Отправлено: 27.02.09 09:09. Заголовок: всем спасибо . А ли ..

всем спасибо . А ли серьезно то вот про сушку реально. аДАЛЬШЕ СКАЖЕМ ШПАТЛЯ-дюксон универ-сохнет в раз быстрее новол (темп высохания 20-30)а дюксон-15-20. Об этом прошу подсказ.Материала много весь непротестируеш

 Отправлено: 27.02.09 09:13. Заголовок: скеажим мелочь (сохн..

скеажим мелочь (сохнет чуть быстрее) а втечении дня-Экономия времени-лишняя деталь сделана

 Отправлено: 27.02.09 09:32. Заголовок: юрий пишет: в раз б..

юрий пишет:

цитата:

в раз быстрее новол

а шпатля Вашими (Car system) обрабатывается в разы быстрее и пор практически нет
я считаю для гаража убыстрять ремонт не стоит (в плане результата), все толжно быть по технологии
чтобы убыстрить, переходи на одну линейку материалов и бери оборудование (шлифмашинки, споттеры, Иксушки).
ИМХО по другому никак

 Отправлено: 27.02.09 10:23. Заголовок: Есть еще экстенсивны..

Есть еще экстенсивный путь, увеличить продолжительность рабочего дня. ( как бы коллеги камнями не закидали...) Таким образом ремонт займет меньшее количество дней. А если серьезно экономии времени можно достичь только ускорив процесс сушки насколько это возможно. В приведенном вами же примере экономия времени на порядок ниже чем от применения ик сушки. А если еще и подумать, то шпатлевка не сохнет, а полимеризуется, а еще есть эмиссия стирола, и в результате просадки. Чтоб не получить проблем метод только один - сушка. Ну и шлифком орудовать почаще....
В одной умной статье читал, еще порядок на рабочем месте позволяет здорово экономить время, а значит ускорить процесс.

 Отправлено: 27.02.09 10:53. Заголовок: Car system не пробов..

Car system не пробовал . Надо попробовать.

 Отправлено: 27.02.09 19:18. Заголовок: юрий пишет: Есть ещ..

юрий пишет:

цитата:

Есть еще экстенсивный путь, увеличить продолжительность рабочего дня.

куда его еще увеличивать то :) предлагаю тогда поставить ванну в гараж телик и диван чтоб как китайцы моггли спать:)
а время экономить можно только качественными материалами и проф оборудованием вот купил шлиф машинку съэкономил пол часа работы купил сушку еще час другой а если лак сушить так вообще часов 5 вот тебе и вся выгода экономия на лицо

 Отправлено: 27.02.09 19:41. Заголовок: а еще можно девченок..

а еще можно девченок таскать, шлифок в руки и полетели

 Отправлено: 27.02.09 19:48. Заголовок: ну тогда тему надо н..

ну тогда тему надо называть ****Переезжаем в гараж****

 Отправлено: 27.02.09 19:50. Заголовок: ztopka пишет: а еще..

ztopka пишет:

цитата:

а еще можно девченок таскать

видал я этих девок которые по гаражам таскаются !!!! да на них вообще пахать надо

 Отправлено: 27.02.09 20:16. Заголовок: я по поводу увеличен..

я по поводу увеличения раб дня не писал.

 Отправлено: 27.02.09 20:21. Заголовок: Речь оматериалах выч..

Речь оматериалах вычитал в Дюпонте есть ускоритель сушки добавляем в лак в краску и сохнет быстрее.

 Отправлено: 27.02.09 20:34. Заголовок: юрий пишет: добавля..

юрий пишет:

цитата:

добавляем в лак в краску и сохнет быстрее.

топим шпаклю в отвердосе тоже сохнет быстро уже ж разжевали купи ИК сушку и будет тебе счастье

 Отправлено: 27.02.09 20:45. Заголовок: Ну вы блин даете......

Ну вы блин даете.......

 Отправлено: 27.02.09 21:26. Заголовок: юрий пишет: есть ус..

юрий пишет:

цитата:

есть ускоритель сушки добавляем в лак

Есть у всех , не только у ДюПонт. В лак акселераторы сушки добавляем , если надо к примеру панель переднюю покрасить прям в цеху. Но эти ускоители не особо помогут для общего процесса. Лачишь-то ты один раз на финише , а шпаклюешь , грунтуешь - многократно. Вот это время и надо сокращать , сушки грунтов , шпаклевок. А финишный слой слой лака не фиг портить всякими добавками.

 Отправлено: 27.02.09 21:54. Заголовок: Согласен . Шпатлевка..

Согласен . Шпатлевка( на которой я пока остановился) а грунт -ЧТО скажеш чтобы быстрее .

 Отправлено: 27.02.09 22:27. Заголовок: На банке с грунтом н..

На банке с грунтом написано - 18-20 часов при 20 градусах , ну , сушка. При 60 градусах минут 30. Вот где надо время резать. Как уж ты придешь к этому , не знаю. ИК сушка - наиболее оптимальный вариант. Ну и по нисходящей , обогреватели , калориферы и т.д.

 Отправлено: 27.02.09 22:36. Заголовок: сушка есть МАЛОБЮДЖЕ..

сушка есть МАЛОБЮДЖЕТНАЯ инфрокрасныйобогревателль. сушку заказал должны привезти правда-Китай.

 Отправлено: 05.03.09 21:53. Заголовок: старый баян от дедка..

старый баян от дедка одного еще с колхозных времен(мож кто-нить к себе чего применит)
Приехала комиссия с обкома в колхоз по поводу увеличения надоев,укосов и т.д.,едут по полям ,смотрят мужик сено косит.Вжик,вжик,ладно так получается.Тут председателя мысля посещает:
- чего в одну сторону коса с толком идет а обратно порожняя,надо еще одну приладить
Сказано сделано,взмах-рядок ложится,обратно -другой!Стоят ,не налюбуются-план будет!Тут другого
идея осенила:
-а что если сзади мужику грабли приладить,чтоб согребал сразу,это ж 2 плана дать можно!
Сделано,ну красота,фигачит мужик налево-направо трава ложится,в валки согребается,прошел загонку-назад походит к комиссии:
-я вот тут покумекал,еслиб мне как нибудь на х...й вилы примастырить я бы еще и скирдовать смог!

 Отправлено: 06.03.09 06:14. Заголовок: юрий Я сейчас освоил..

юрий Я сейчас освоил метод мокрый по-мокрому. Очень ускоряет процесс покраски.И меньше с абразивами елозить. А самое главное время.

 Отправлено: 06.03.09 09:49. Заголовок: elvis пишет: Я сейч..

elvis пишет:

цитата:

Я сейчас освоил метод мокрый по-мокрому. Очень ускоряет процесс покраски.И меньше с абразивами елозить. А самое главное время.

Ну так рассказал бы чутка что ли про сий метод. Название то все слышали. Но насколько я читал и ранее обсуждали этот метод снижает качество покраски. А если даже не снижает, то всё равно готовая поверхность выглядит не так, как при классическом методе (это так на сайте рефиниш-а написано).

 Отправлено: 06.03.09 11:35. Заголовок: На заборе тоже напис..

На заборе тоже написано. Конечно выглядит не так, полирнул - и все ок! Главное - много пыли на грунт не посадить. Ну и заливать не надо, тоненько грунтом - рраз, базой и лачком!

 Отправлено: 06.03.09 12:18. Заголовок: После таких работ по..

После таких работ потом всё переделываем,наинает отлетать и лак и краска!Полная

 Отправлено: 06.03.09 12:34. Заголовок: Danich пишет: Глав..

Danich пишет:

цитата:

Главное - много пыли на грунт не посадить. Ну и заливать не надо, тоненько грунтом - рраз, базой и лачком!

из-за пыли на лицевых и не пробую а в проемах инутрянке очень понравилось ине пойму пока закономерности -то почти идеальный блеск то слегка мат может в грунте самом засада БОДИ 307,а может толщину слоя не поймал,будет возможность обязательно попробую другой,а так ускоряет весомо,около года начал пробовать-пока никто не приезжал

 Отправлено: 06.03.09 23:03. Заголовок: Алим пишет: После т..

Алим пишет:

цитата:

После таких работ потом всё переделываем

Ну тут ты не прав. Я работаю этим методом лет семь, и не когда, ни каких проблем не было. Все новые детали идут только мокрый по мокрому, тем более под проблемные базы. А вот БОДИ на голый метал, не идёт, слезет чулком. Из доступных нормальный НОВОЛ мокрый по мкрому, вытягивается отлично, ну чего то пропал. Есть ещё ТРИО. Сейчас у меня ШПИЦ, не очень нравится. Самое страшное не пыль, а соплей навешать на грунте. Лак блестит так же , как и при обычной покраске.

 Отправлено: 07.03.09 02:11. Заголовок: :sm35: Саня-пулик В..

Саня-пулик Все просто парни.Очень рекомендую сей метод.Первый слой ложишь суховато из боевого пистолета.НЕ грунтовочного. Следующий слой мокро .Ну почти как акрил. И через 15 мин. база -лак.И все.Качесство в итоге великолепное.Всегда стараюсь делать без плировки.Покрыл зеркало-пришел после сушки -зеркало.Полировка тоже время.Так что никакой шагрени и т.п.Насчет пылинок -соринок позже.Если кому интересно.

 Отправлено: 07.03.09 06:09. Заголовок: elvis обязательно на..

elvis обязательно надо попробовать.

 Отправлено: 07.03.09 07:52. Заголовок: elvis пишет: Насчет..

elvis пишет:

цитата:

Насчет пылинок -соринок позже.Если кому интересно.

мну очень интересно

 Отправлено: 07.03.09 10:56. Заголовок: Вальтер пишет: Валь..

Вальтер пишет:

цитата:

Вальтер

Я с тобой согласен,по поводу новых деталей,но только новых!Я и сам так делаю,только внутренние стороны,наружние бздю.Вальтер пишет:

цитата:

Лак блестит так же , как и при обычной покраске.

Блестеть-то лак будет,знаю,а что насчёт шпаклёванных мест,их ведь надобно после грунтования на сухарь чухать!?

 Отправлено: 07.03.09 10:59. Заголовок: elvis пишет: .Насче..

elvis пишет:

цитата:

.Насчет пылинок -соринок позже.Если кому интересно.

И мне интересно,мож что новое услышим!

 Отправлено: 07.03.09 13:42. Заголовок: elvis пишет: Первый..

elvis пишет:

цитата:

Первый слой ложишь суховато из боевого пистолета.НЕ грунтовочного. Следующий слой мокро .

Что значит из боевого ? Следующий слой мокро тоже из него же ? Как я понял грунтовочный с большой дюзой не используем вовсе, так ?

 Отправлено: 07.03.09 14:23. Заголовок: ЭЛВИС ВОТ ЭТО ДЕЛЬНЫ..

ЭЛВИС ВОТ ЭТО ДЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ .а то :грамотных: советов прозвучало много типа почитай книжки.Все что в книге не всегда применимо на практике.Если мона поподробней как прцес-какая шкура

 Отправлено: 07.03.09 14:25. Заголовок: Блин хорошо об этом ..

Блин хорошо об этом писал ПИВО я с удовольствием попробую когда шпатлевка подешевеет

 Отправлено: 07.03.09 14:31. Заголовок: юрий пишет: ЭЛВИС В..

юрий пишет:

цитата:

ЭЛВИС ВОТ ЭТО ДЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

тыц
непробывал форум почитать

 Отправлено: 07.03.09 14:32. Заголовок: юрий пишет: Блин х..

юрий пишет:

цитата:

Блин хорошо об этом писал ПИВО

о чём?

 Отправлено: 07.03.09 15:30. Заголовок: новый капот

юрий Если к примеру новый капот. Обрабатываешь красным скотч-брайтом на сухую.Обдул-обезжирил и все.Далее ложишь грунт в 2 слоя.Ну как акрил.Далее смотришь если соринка.То подсушил енто место лампой и Р1000 с водой.Далее подсушил слегонца и обезжирил енто место.Все и далее база -лак.Это касаемо катафарезного грунта.Т.е. если новая деталь под катафорезным грунтом.

 Отправлено: 07.03.09 15:49. Заголовок: Не пробовали посмотр..

Не пробовали посмотреть на www.videopokraska.ru там много сказано и показано про метод мокры по мокрому. Сразу все споры, страхи и не понимания отойдут в сторону.

 Отправлено: 07.03.09 16:27. Заголовок: elvis пишет: Далее ..

elvis пишет:

цитата:

Далее ложишь грунт в 2 слоя

а зачем 2 слоя ? одного достаточно

 Отправлено: 07.03.09 16:47. Заголовок: Pivo :sm52: Ну в 2 ..

Pivo Ну в 2 слоя всетаки спокойней на душе.

 Отправлено: 07.03.09 16:49. Заголовок: elvis пишет: Ну в 2..

elvis пишет:

цитата:

Ну в 2 слоя всетаки спокойней на душе

разницы никакой только сколы в 2 рара больше будут

 Отправлено: 07.03.09 16:58. Заголовок: Pivo :sm51: Наложен..

Pivo Наложение мокрого грунта напоминает акрил.Та же вязкость .Те же дюзы.И почти тоже как и в акриле.

 Отправлено: 07.03.09 17:21. Заголовок: elvis пишет: Ну в 2..

elvis пишет:

цитата:

Ну в 2 слоя всетаки спокойней на душе.

В двух слоев грунд время сушки медленная , грунд в 1 слой вьйсохнет бьйстрее.За чем если капот новенкий нужни 2 слоя?

 Отправлено: 07.03.09 17:42. Заголовок: немо :sm51: Красный..

немо Красный скотч=брайт дает градацию р220. поэтому мне лутче 2 слоя положить.А времени затратишь 10 мин.А клиенты в основном на новых авто.Зачем экономить 10 мин. из-за качества.

 Отправлено: 07.03.09 18:25. Заголовок: elvis пишет: Красны..

elvis пишет:

цитата:

Красный скотч=брайт дает градацию р220

это у тебя скотч брайт от напольной полировальной машины штоль

 Отправлено: 07.03.09 18:29. Заголовок: elvis пишет: Красны..

elvis пишет:

цитата:

Красный скотч=брайт дает градацию р220.

С етом не согласен.
elvis пишет:

цитата:

Зачем экономить 10 мин. из-за качества.

С етом тоже.Можно скажем так:у некоторьй брандов грунд имеет нужная толщина в 1 слой.У другие-нет.Тогда согласен,что нужние 2 слоев.

 Отправлено: 07.03.09 19:19. Заголовок: 3M «пурпурный» Риск..

3M
«пурпурный» Риска: 4,4; 4,7; 4,9 - близко к Р500 «по-сухому»
Очень удачное зерно под эмали (на радиусных частях) и для матирования пласти-ков под грунт.
«серый» Риска: 1,3; 1,5; 1,3 соответствует Р1000-Р1200 «мокрой» наждачки.
Практически идеален под «металлики» (перламутры) и переходы лаком.
«медный» Риска: 1,1; 1,0; 1,0 соответствует Р1200-Р1500 «мокрой» на-ждачки
Идеален под тонкий подкрас аэрографом и переходы лаком.

 Отправлено: 07.03.09 19:29. Заголовок: ПИВО блин глубоко из..

ПИВО блин глубоко извиняюсь это Шторка писал про ванну и .тд.

 Отправлено: 07.03.09 19:53. Заголовок: А если деталь шпатле..

А если деталь шпатлеваная.Пару раз пробовал положить грунт и сразу красить НИФИГА..Всеравно видно (мал поправка . это касаемо только авто которое можно сделать чуть в ущерб качеству но быстро) Только не надо быстро только кошки......

 Отправлено: 07.03.09 19:56. Заголовок: elvis пишет: Далее ..

elvis пишет:

цитата:

Далее смотришь если соринка.То подсушил енто место лампой и Р1000 с водой.

Какой смысл??? Так работать,потом искать мусор,потом отдельные мусоринки шкурить,проще уже всё пошкурить!

 Отправлено: 07.03.09 20:00. Заголовок: Мокро по мокро.это к..

Мокро по мокро.это когда пропилы есть,или грунтом вывести в цвет,а так всегда будет видно.

 Отправлено: 07.03.09 20:04. Заголовок: Какие пропилы?От шку..

Какие пропилы?От шкурки всмысле?И что значит грунтом вывести в цвет?

 Отправлено: 07.03.09 21:54. Заголовок: Пропилы от шкурки,а ..

Пропилы от шкурки,а грунт делаю приблизительно в цвет машины.Пример-машина красная.Беру белый грунт добавляю %5-8 акриловой краски любой фирмы получается розовая,это очень хорошо перекрывается красным.Попробую описать как я подготавливаю деталь к покраске.Если повреждение 10на10 см то до метала очищаю еще на10см вокруг.Теперь шпаклюю,не толстым слоем сушу феном или бытовым обогревателем мин3-5,градусов50,чтобы убыстрить процес охлаждения.воздухом из компр.Не обрабатывая ложу еще шпаклю,теперь сушу мин 15-20 обогревателем.охлаждаем и шкурим нажд.80-120-150-180 в ручную.Теперь жид.шпаклеей 2 слоя,сушу мин35-40.Охладить и нажд.100-150-180-220.После этого грунтую 2-3 слоями .Сушка мин 35-40.Теперь нажд 220-280-360 в ручнуюА затем с машинкой на мяхкой подушке нажд360-400-500,иможно красить любую машину.

 Отправлено: 07.03.09 21:57. Заголовок: Подготовка кпокраске..

Подготовка кпокраске занимает2-3ч

 Отправлено: 07.03.09 22:53. Заголовок: А зачем жидкарь пили..

А зачем жидкарь пилить 100-ой, она и 180 хорошо трется.

 Отправлено: 08.03.09 04:30. Заголовок: Уменьшается время по..

Уменьшается время подготовки.Нннадо включать сразу 4ю передачу.Ты попробуй поэксперементируй.

 Отправлено: 08.03.09 08:11. Заголовок: Я ее не однократно т..

Я ее не однократно тер, и пилится 180-ой в лет. И не надо тратить время на понижение риски. Конечно надо учитывать большое количество факторов, типо метод нанесения и площадь покрытия.

 Отправлено: 08.03.09 10:35. Заголовок: Саня-пулик пишет: К..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Как я понял грунтовочный с большой дюзой не используем вовсе, так ?

грунтовочный у меня сддюзами 1,7 и1,4 ,вторая как раз для таких случаев атакже для подложки из- всего что здесь писали ,а также что на видео,ну и из того что сам пробовал сделал вывод-толщина имеет значение,и 2 слой просто незачем
диез пишет:

цитата:

.Беру белый грунт добавляю %5-8 акриловой краски любой фирмы получается розовая,это очень хорошо

по моему грунт пожестче становится в таких случаях на мой взгляд проще подслой заказать
а на малом ремонте жижу вообще исключаю а абразивы не ниже 120

 Отправлено: 08.03.09 11:49. Заголовок: В покраске мокро-на-..

В покраске мокро-на-мокро грунт выполняет тока одну функцию - адгез-агента, и одного слоя вполне хватает. При двух слоях идёт перерасход, лишний раз упадёт мусорина, тратим время драгоценное.
Фсё вышеизложенное IMHO

 Отправлено: 08.03.09 12:19. Заголовок: Серега пишет: .Беру..

Серега пишет:

цитата:

.Беру белый грунт добавляю %5-8 акриловой краски любой фирмы получается розовая,это очень хорошо

А зачем вообще что-то смешивать,ведь есть красный грунт!!! диез пишет:

цитата:

А затем с машинкой на мяхкой подушке нажд360-400-500

И после этих фракций нет рисок после покраски?Я тру грунт 800-1000.А переходы вообще 1500. диез пишет:

цитата:

до метала очищаю еще на10см вокруг.

Зачем до метала?Сцепка со шпат-кой хуже ведь!Или я ошибаюсь?диез пишет:

цитата:

Подготовка кпокраске занимает2-3ч

Шустро!У меня больше времени занимает!

 Отправлено: 08.03.09 12:25. Заголовок: Я это все делаю на с..

Я это все делаю на сухую,проявку беру сажу из трубы-печки,все это пишу для гаража.В мастерской можно и по другому.А методов подготовки и покраски одной и тойже детали свыше 20ти,выбирай какой хочешь.

 Отправлено: 08.03.09 12:30. Заголовок: Точно!..

Точно!

 Отправлено: 08.03.09 12:35. Заголовок: Парни работаю любыми..

Парни работаю любыми материалами.Когда ночью все закрыто и негде взять ,делаю даже не совместимыми материалами.Возврата ни разу небыло.

 Отправлено: 08.03.09 12:40. Заголовок: Алим.Симферополь зап..

Алим.Симферополь запомнил по танц площадке в парке и гостинице.Прожил у вас месяц.

 Отправлено: 08.03.09 12:48. Заголовок: Алим пишет: А зачем..

Алим пишет:

цитата:

А зачем вообще что-то смешивать,ведь есть красный грунт

есть и красный и зеленый и вообще пастами можно колеровать бесцветный,но попроще заказать подслой под определенную краску если она ожидаемо прозрачная или что еще проще когда намечается несколько машин похожего цвета прсто беру банку Вики на подложку pawasonic пишет:

цитата:

При двух слоях идёт перерасход, лишний раз упадёт мусорина, тратим время драгоценное.

прав на 100 процентовАлим пишет:
[quote] цитата:
А затем с машинкой на мяхкой подушке нажд360-400-500



И после этих фракций нет рисок после покраски?Я тру грунт 800-1000.А переходы вообще 1500. диез пишет:

цитата:
до метала очищаю еще на10см вокруг.



Зачем до метала?Сцепка со шпат-кой хуже ведь!Или я ошибаюсь?
когда то я сам так же был в этом уверен но но почитай форум,стереотипы сломаешь и результат порадует
а вообще быстрота у нас зависит не от движений а от наличи технологий,читай ИК сушки, камеры и т.д
т.е.читай что пишет PIVO и см.его же фоторепортаж

 Отправлено: 08.03.09 12:52. Заголовок: Серега ты работаеш г..

Серега ты работаеш грунтами от новол.А если их нет.

 Отправлено: 08.03.09 12:57. Заголовок: У меня 3 вида ИР суш..

У меня 3 вида ИР сушек. Так,что я могу и поговорить о их полезности.

 Отправлено: 08.03.09 12:58. Заголовок: Шпаклевка это имитац..

Шпаклевка это имитация метала.

 Отправлено: 08.03.09 13:03. Заголовок: Серега в России Вика..

Серега в России Вика не катируется.Я работаю также как и ты.Мы с тобой одной крови.

 Отправлено: 08.03.09 13:07. Заголовок: ПРИМЕНИТЕЛЬНО к ВАз..

ПРИМЕНИТЕЛЬНО к ВАз скажим цвет белый мои действия Зашкуриваем р 60 -обезж-шпатлюем-1-2раза-Края р 180 Берем перетягиваем отд. шпт. сбиваем слегка120-240 грунтуем 2 полных слоя ждем до матовения и красим .

 Отправлено: 08.03.09 13:08. Заголовок: Машинка с эксценрико..

Машинка с эксценриком уменьшает риски в2 раза.

 Отправлено: 08.03.09 13:19. Заголовок: Юрий. Шпаклевать на ..

Юрий. Шпаклевать на до после 100 .Грунт надо полностью просушить,обработать и если есть пропилы грунтануть грунтом разбавленным на 70%растворителем.Это и есть мокро по мокро.После жидкого грунта ,протер липкой салфеткой и крась.

 Отправлено: 08.03.09 17:54. Заголовок: диез пишет: Подгот..

диез пишет:

цитата:

Подготовка кпокраске занимает2-3ч

подготовка чего?нового капота?

 Отправлено: 08.03.09 18:16. Заголовок: диез пишет: Алим.Си..

диез пишет:

цитата:

Алим.Симферополь запомнил по танц площадке в парке и гостинице.Прожил у вас месяц.

Какой гостинице,"МОСКВА" что ли?Отдыхал у нас?

 Отправлено: 08.03.09 18:17. Заголовок: диез пишет: У меня ..

диез пишет:

цитата:

У меня 3 вида ИР сушек. Так,что я могу и поговорить о их полезности.

В смысле 3 вида?Поподробнее можно?Буду признателен!