Отправлено: 02.09.11 22:58. Заголовок: Техника нанесения лака

Научите, терпения не хватает, не знаю когда первый слой "достаточный" и пора дать выдержку. Как он выглядит этот слой? И как улить в зеркало, чтобы не потекло. Хочу научиться чувствовать грань Пробовал вертикали лакировать (тест) - все потекло.

 Отправлено: 15.09.14 09:11. Заголовок: АНТОХА пишет: Для э..

АНТОХА пишет:

цитата:

Для этого нужно красить а не штаны на форумах просиживать..

Слова сопливого мальчишки
Возрази достойно, по существу вопроса, как настоящий мужик!

 Отправлено: 15.09.14 09:14. Заголовок: витек пишет: Наверн..

витек пишет:

цитата:

Наверно имеется ввиду не расстояние от краскопульта до поверхности детали, а длинна "следа" за краскопультом при его проводке.

Истинно

 Отправлено: 15.09.14 11:17. Заголовок: витек пишет: Наверн..

витек пишет:

цитата:

Наверно имеется ввиду не расстояние от краскопульта до поверхности детали, а длинна "следа" за краскопультом при его проводке.

не правильно воспринял мысль изложенную wed -ом.но опять же у меня возникает вопрос-зачем смотреть за 40 см от краскопульта?
что получилось,то получилось.вариантов исправить не так уж и много.либо ещё один проход (подкинуть лака) ,либо деталь в горизонт перевернуть.
смотреть нужно на пятно под краскопультом,держать на контроле скорость проводки ,расстояние до детали,положение пистоля относительно окрашиваемой поверхности.
то как материал себя поведёт-придёт только с опытом.

 Отправлено: 15.09.14 12:23. Заголовок: wed пишет: как нас..

wed пишет:

цитата:

как настоящий мужик!

Не настоящие мужики это хто? Подростки? Гомики-гномики? Гермафрадиты?
Не настоящие мужики красить и возражать не могут по определению?
P.S. АНТОХА абсолютно правильно сказал - работать над собой надо больше и меньше сопли жевать. Работать ... работать и ещё раз работать над собой!

 Отправлено: 15.09.14 14:00. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

то как материал себя поведёт-придёт только с опытом.

Совершенно верно Вот его то и нарабатываем

 Отправлено: 15.09.14 14:06. Заголовок: Технолог пишет: Раб..

Технолог пишет:

цитата:

Работать ... работать и ещё раз работать над собой!

Правильно говоришь, Володя! Скажешь не подумав, попадёшь под обидное определение

 Отправлено: 15.09.14 19:01. Заголовок: http://www.youtube.c..

[ut]http://www.youtube.com/watch?v=DmXByCtODek&list=UUGwEJ5mLNEcKWeIE5y72bYg#t=764[/ut]
Немного не в тему . Нопросто видео улыбнуло)
И это типа официальный промо ролик кузовного ремонта . Хоть бы уже в переход красили

 Отправлено: 15.09.14 19:41. Заголовок: Технолог пишет: АН..

Технолог пишет:

цитата:

АНТОХА абсолютно правильно сказал - работать над собой надо больше и меньше сопли жевать.

 Отправлено: 16.09.14 11:00. Заголовок: wed пишет: Слова со..

wed пишет:

цитата:

Слова сопливого мальчишки Возрази достойно

лучше уж сопливым мальчишкой.. чем старым пердуном...

 Отправлено: 16.09.14 11:28. Заголовок: АНТОХА пишет: лучше..

АНТОХА пишет:

цитата:

лучше уж сопливым мальчишкой.. чем старым пердуном...

Всему - своё время

 Отправлено: 16.09.14 11:32. Заголовок: wed пишет: да это..

wed пишет:
[quote]` да этот недостаток пройдет с годами...

 Отправлено: 16.09.14 12:07. Заголовок: АНТОХА пишет: да ..

АНТОХА пишет:

цитата:

да этот недостаток пройдет с годами...

Совершенно с тобою согласен! Соли высохнут
Теперь давай расскажи свою версию того, как избежать "соплей" при нанесении лака

 Отправлено: 16.09.14 13:19. Заголовок: wed пишет: Теперь д..

wed пишет:

цитата:

Теперь давай расскажи свою версию того, как ......

а где же волшебное слово?

 Отправлено: 16.09.14 22:06. Заголовок: wed пишет: Теперь д..

wed пишет:

цитата:

Теперь давай

да че перед свиньями бисер то метать..как говаривал товарищ христос ищите и обрящете...

 Отправлено: 03.10.14 07:08. Заголовок: Всем доброго дня! Лю..

Всем доброго дня! Люди помогите пожалуйста советом, купил авто и у него в углу крашенного крыла начал облезать лак пока только маленькая полоска миллиметров 5 шириной, в глаза вообще не бросается. Чем можно обработать этот пяточек и как, чтоб дальше не пошло? я очень расстроен так как читал по форумам, советуют перекрашивать, но там более глобальные вещи.

 Отправлено: 03.10.14 08:18. Заголовок: electronik пишет: Ч..

electronik пишет:

цитата:

Чем можно обработать этот пяточек и как, чтоб дальше не пошло? я очень расстроен так как читал по форумам, советуют перекрашивать, но там более глобальные вещи

Привет! Советуют правильно. Попробуй нанести защитное покрытие (к примеру - Аутосол мит нано, если крашено более чем месяц, то Рестор)...проблему не решит, но даст время чтоб в себя прийти.
Restor, если парни возьмутся нанести, может остановить ....
Удачи.

 Отправлено: 03.10.14 11:24. Заголовок: у меня пока пяточек ..

у меня пока пяточек всего 5х2 миллиметров с самого краю крыла, может и не пойдет дальше (эх хотелось бы верить). Может купнуть туда чем нибуть? хотелось бы чтонибуть по бюджетнее.

 Отправлено: 03.10.14 11:47. Заголовок: Технолог пишет: Поп..

Технолог пишет:

цитата:

Попробуй

не надо человека вблудняк вводить... ничего от лезущего лака не поможет...

 Отправлено: 03.10.14 12:23. Заголовок: electronik пишет: у..

electronik пишет:

цитата:

у меня пока пяточек всего 5х2 миллиметров с самого краю крыла, может и не пойдет дальше (эх хотелось бы верить). Может купнуть туда чем нибуть? хотелось бы чтонибуть по бюджетнее.

Разумеется самый лучший вариант - отдать специалисту (возможные варианты от локалки до полного окраса элемента).
Я согласен с АНТОХА , что "ничего от лезущего лака не поможет", НО в то же самое время оставлять под зиму голую базу без лака нельзя.
К предыдущим вариантам - Вырежи кружочек из бумаги чтоб на миллиметрик был больше твоего пятачки, наложи его на этот пятачок (5 ммх2мм) и нанеси лак из баллончика.
P.S. Будет время, деньги, желание ...отдай специалистам.

 Отправлено: 03.10.14 13:15. Заголовок: Технолог пишет: НО ..

Технолог пишет:

цитата:

НО в то же самое время оставлять под зиму голую базу без лака нельзя.

1.может плёнкой антигравийной заклеить это место ?
2.тупо кисточкой с лаком мазнуть.
3.ничего не делать и ездить.а там глядишь ещё какие повреждения появятся.
покажи спецу свой машин и пусть он посмотрит ,какие детали крашены.если красили в один ремонт ,то вполне вероятно ,что адгезия лака на остальных деталях такая же-плохая.и когда будешь мыть машину ,керхером эти детали не трогай.дольше продержится товарный вид.