Отправлено: 13.05.05 00:34. Заголовок: Окраска переходом!

Вот по АСЬКЕ настучали:«цитата:2005.05.11. 8:26 DANSEA: КАК КРАСИТЬ ПЕРЕХОДАМИ?- то есть - если нужна локальная подкраска- и лакернуть кусок побитости на крыле(допустим)- как сделать так, чтобы это пятно ушло на нет по краям и было так - как будто и не красил никто?»
Место перехода под базу матуешь 1500, там, где переход лака - 2000(не совсем свежей) - 2500 или специальной «шлейфпастой». Это куски по см25... Красишь основное место не залезая на места переходов, последний слой уже плавно растушёвываешь с заходом, но оставвь место для лака. Минут через 10-15 нежно протираешь «липкой тряпкой», что бы убрать сухой напыл, потом лакируешь основное место, затем разводишь лак напополам с растворителем и этой смесью 50/50 сбросив давление и уменьшив подачу проходишь край лакированного места, ни в коем случае не попадая на незаматованную поверхность!!! Потом самый край очень нежно пропыляют специальным «растушевателем»(у Сиккенса он зовётся SRA) - очень медленно сохнущим растворителем: не поймай потёки! - очень минимальное количество, еле-еле пыли, оно само растечётся постепенно Спустя секунд 30 можно повторить, если что не понравится И всё!!!!.
После хорошей сушки полируется самой нежной пастой.

 Отправлено: 15.05.05 05:00. Заголовок: Re: КАК КРАСИТЬ ПЕРЕХОДАМИ?

Место самого перехода лучше заматовать специальной пастой ,особенно если поверхность не полированная а например имеет заводскую шагрень. Потому как наждачка будет хорошо обрабатывать только верхнюю часть поверхности .

 Отправлено: 15.05.05 16:47. Заголовок: Re: КАК КРАСИТЬ ПЕРЕХОДАМИ?

цитата

---

Место самого перехода лучше заматовать специальной пастой

---

- Вот она то и зовётся «шлейфпастой», наносится и растирается лучше всего обычной чистой х/б тряпочкой.

 Отправлено: 19.05.05 23:21. Заголовок: Re:

Хм...я наношу и растираю мирлоном.

 Отправлено: 29.05.05 17:26. Заголовок: Re:

Оттуда же:
"...вопросик к тебе есть -вот представляешь-недавно работали в сервисе- делали локальную подкраску на металлике- светлый металлик-серебрянка...так вот- наше напыление отличалось как пятно - даже если аэрографом выводить-все равно отражает свет по другому..нам посоветовали- сначала напылить "биндер" или "бендикс"- не помню точно как называется- потом ждешь минут 5 и напыляегшь на него базу-потом-лак...и в итоге-получается как надо..попробовали-итак и есть! в чем же соль этого биндера? в чем его действие?"
- Подложка это. Ложится тогда серебро на гладкую поверхность без ореола. Можно просто тот же лак, которым лакировать будешь, развести 10лака на 100 растворителя и дунуть этим - эффект тот же. Только не напылять, а нанести ровно... Если пылить - ежом ляжет.

 Отправлено: 05.06.05 23:18. Заголовок: Re:

У SIKKENS есть для этих целей BASEFIX в качестве подложки и активатор для того чтобы зерно не ложилось ежом или использую капельный метод.

 Отправлено: 08.07.05 21:42. Заголовок: Re:

Извиняюсь -Вопрос,конечно же ,про обычную алкидную автоэмаль (Mobihel-Avtolak и ей подобные)-как ими частично подкрашивать?

 Отправлено: 09.07.05 10:55. Заголовок: Re:

Так же, как лаком - место перехода обрабатывается 2000 шкуркой, растушёвку опыляют медленным растворителем или растушевателем.

 Отправлено: 09.07.05 22:53. Заголовок: Re:

Спасибо.Я не так давно занимаюсь этими экспериментами,причём всё делается не в помещении (из-за пыли).Последний раз имел дело с краской Sikens-наверное отложу это общение на- потом.Результат был-и легла более-менее и переходы не сильно заметны (просто как потеря глянца),но мучений было много.Предполагаю,что
чем дороже краска ,тем она серьёзнее предьявляет требования к материалам и абсолютной чистоте.Не любая грунтовка к ней пойдёт и т.д. Покапавшись в инете
нашёл подтверждение ,что при условиях далёких от условий покрасочной камеры
идеально подходит из общедоступных именно Mobihel. Хочу теперь узнать с какими
растворителями она дружит и какими лаками. (переходы ,хорошее растекание ,
отвердители и.д. Нашёл совет покрывать алкидную эмаль-лаком Novol-уже интересно... Скажите ,не таитесь-кто что знает-или опять предложите не заниматься ...(ерундой).
В магазине знакомому к Body-металлику дали не долго думая лак Mobihel и в результате действительно всё "срослось".
А вообще мне уже стыдно за некоторые
свои вопросы. Всё от незнания и от поиска каких-то обходных путей в поиске бюджетности. Это сегодня не солидно. Но, задавая вопросы, сам ускоряю поиск и уже меньше совершаю неправильных действий, а кое-что накопав тут, иду в нормальный магазинчик и просто спрашиваю: есть ли у вас расстворитель для переходов, так налейте, пожалуйста, грам 300... - получаю и смотрю - что ещё есть у них. Торгуют продукцией R-M. Попробовал и ещё попробую кое-что. На самом деле, наверное, многие пользуются сначала материалами которые"близко " или которые посоветовал "один человек", а уж потом-потом находят свои любимые.Сайту ещё раз гранд мерси и процветания - он как движущая сила .

 Отправлено: 23.02.06 23:00. Заголовок: Re:

Вопрос к Шурику: что такое капельный метод?

 Отправлено: 23.02.06 23:57. Заголовок: Re:

vovan wrote:

цитата:

что такое капельный метод?

Это подкраска на малом давлении, когда база ложится практически каплей.

 Отправлено: 17.05.07 23:42. Заголовок: Re:

Шурик пишет:

цитата:

Место самого перехода лучше заматовать специальной пастой

ЗМ 1номер подойдет для этого?

 Отправлено: 18.05.07 00:06. Заголовок: Re:

sergius41 пишет:

цитата:

Всё от незнания и от поиска каких-то обходных путей в поиске бюджетности. Это сегодня не солидно.

а че стыдиться?гы!!!я тож в поиске!!!хотелось бы чтоб задешиво,но красиво!!!не получаеться частенько так!!но унывать не стоит!
sergius41 пишет:

цитата:

а уж потом-потом находят свои любимые.

очень даже правильно!!

 Отправлено: 20.09.07 14:27. Заголовок: Re:

Я скажу только за те материалы с которыми роблю. Если у тебя переход по металу то берется контактная смесь(смола с разбавителем в пропорции) наносится на рем.участок затем наносиш на рем.уч базу на второй проход разбавляеш базу контактной смесью 1к5(1 часть базы) и размываеш границу перехода моно повторить еще раз разбавив уже получившуюся базу с контактной смесью 1к5 размыть до невидимости перехода... Береш лак накрываеш рем.участок заходя на нерем.обл а границу лака убераеш растворителем для переходов (у нас блендингфлеш), принцип с акрилом тотже только переход акрила убирается лакм для перходов по акрилу(блендингклер)
Во времена безденежья базу разбовляли разбавителем в такойже пропорции!

 Отправлено: 21.11.07 00:36. Заголовок: Шурик : "У SIKKE..

Шурик : "У SIKKENS есть для этих целей BASEFIX "

У Сикенса для этих целей Бленджик Агент !


wowk : " Место самого перехода лучше заматовать специальной пастой
- Вот она то и зовётся «шлейфпастой», наносится и растирается лучше всего обычной чистой х/б тряпочкой. "

Тряпочкой не надо :), лучше взять скоч-браит ультрафайн , а лучше и быстрее подготовить место перехода Трайзиком 1000
одев его на виброшлиф машинку .

 Отправлено: 19.05.09 14:36. Заголовок: окраска переходом! (продолжение)

читал здесь все! и мнагае начал понимать спасибо! вот чочу сказать о моем понятие красить перламутр: у меня черный перламутр на хонде, отдает синеватом оттенком, хочу покрасить. сначала красим базу, 1 слой наносим по мокрому, 2 слой по сухому, а 3 по жиже и быстро распыляем перекрывая предыдущую окраску. наносим перламутр( перламутр типа прозрачная база с блестками так? я понимаю) 1 слой наносим по мокрому, 2 по сухому, 3 распыляем по жиже быстрыми движениями руки так? наносим лак кроем в два слоя и третим разбовляя разжжижителем 3:1 распыляем на переходе и последнее разбовляем 1:1 и наносим последний слой на переходе. затем полируем, я правильно понимая покраску перламутра скажите пожалуйста заранее спасибо!

 Отправлено: 07.10.09 21:13. Заголовок: МЫ красим только лок..

МЫ красим только локально Так вот зону перехода по лаку матовать нужно направленной риской серым скотч-брайтом с пастой матовочной перпендикулярно переходу . Про лак всё как писали предидущие ораторы. Сначала закрыть базу а затем везде в глянец а на зону перехода напыльныльный слой. Затем чистым 350 растворитель душишь. И топишь опыл в риски. Да очень осторожно на горизонтах. Хорошо сушишь и машинкой. Шкурить нельзя!

 Отправлено: 07.10.09 21:27. Заголовок: maxx-l пишет: Шкури..

maxx-l пишет:

цитата:

Шкурить нельзя

Почему нельзя?

 Отправлено: 07.10.09 21:32. Заголовок: Будет видна граница ..

Будет видна граница перехода... Совсем чуть-ть можно Я только тризачком шкурю Эсли пылина тока!) А подтёк 2500 мокрой твердой)))

 Отправлено: 07.10.09 21:36. Заголовок: maxx-l пишет: Совсе..

maxx-l пишет:

цитата:

Совсем чуть-ть можно

Ну, если чуть - то можно. А для потека 2500 камешек не мелковат?

 Отправлено: 07.10.09 21:43. Заголовок: Ну там же микроподтё..

Ну там же микроподтёки...Хватает)))

 Отправлено: 07.10.09 21:46. Заголовок: maxx-l пишет: Будет..

maxx-l пишет:

цитата:

Будет видна граница перехода...

Шкурю, ни каких границ не видно.

 Отправлено: 07.10.09 21:47. Заголовок: А зачем и чем шкуриш..

А зачем и чем шкуришь?

 Отправлено: 07.10.09 22:04. Заголовок: Если делаешь переход..

Если делаешь переход на стойке заднего крыла, разматовываешь определённый участок. Всё равно кромку лака бывает видно, даже после переходного. Потом эту кромку убираю полторашкой, и полировальной машинкой. Сейчас закончился сиккиновский для переходов, взял новоловский. Ну очень понравился, после него иногда и полировать не надо, прям на блеск залезаешь им, и всё пучком. Пастой не пользуюсь, не нравится.

 Отправлено: 07.10.09 22:09. Заголовок: А если это на япошке..

А если это на япошке, хонде... Как там шкурить?

 Отправлено: 07.10.09 22:21. Заголовок: А какая разница на к..

А какая разница на какой машине лак полировать.

 Отправлено: 08.10.09 12:43. Заголовок: Вальтер пишет: Шкур..

Вальтер пишет:

цитата:

Шкурю, ни каких границ не видно.

Посмотри через полгода, год...

 Отправлено: 08.10.09 12:46. Заголовок: Как я понял maxx-l н..

Как я понял maxx-l намекает что на япанах лак слишком тонкий.

 Отправлено: 08.10.09 12:56. Заголовок: Саня-пулик пишет: m..

Саня-пулик пишет:

цитата:

maxx-l намекает что на япанах лак слишком тонкий.

Япошек в полный покрас.....

 Отправлено: 08.10.09 21:41. Заголовок: А если они не хотят ..

А если они не хотят всю дверь красить из за царапины в 5 см? Вот и мучаемса...)))) А она еще и ровно по центру!

 Отправлено: 09.10.09 09:17. Заголовок: Вальтер пишет: Всё ..

Вальтер пишет:

цитата:

Всё равно кромку лака бывает видно, даже после переходного. Потом эту кромку убираю полторашкой, и полировальной машинкой.

Я тоже так делаю, только после 1500 прохожу 2000.
mifody пишет:

цитата:

Посмотри через полгода, год...

А что с переходом будет через год?

 Отправлено: 09.10.09 10:21. Заголовок: SAMSON пишет: А что..

SAMSON пишет:

цитата:

А что с переходом будет через год?

Проявится если шкурить.

 Отправлено: 09.10.09 10:34. Заголовок: mifody пишет: Прояв..

mifody пишет:

цитата:

Проявится если шкурить.

Кирилл, не всегда получается хорошо размыть место перехода, как тогда поступать в таком случае? Я обычно делаю так как написал выше...

 Отправлено: 09.10.09 15:34. Заголовок: Всегда получается. И..

Всегда получается. Иногда бывает где раствором попшикаешь чуть сопля потечёт (жидкий этот раствор для перехода однако...) так её потом 2500 на резинке подпилишь, полиролькой и всё ОК. А саму границу стараюсь никогда не шкурить. Правда бывало такое пару раз, шкурнул отполировал границу а через годик приезжает клиент по другому вопросу, смотрю а ступенька проявляется....

 Отправлено: 09.10.09 16:54. Заголовок: mifody пишет: Посмо..

mifody пишет:

цитата:

Посмотри через полгода, год...

Смотрел, нормально. Если хорошо заматовать, перевести и располировать, всё будет нормально. Я место полировки прохожу обезжиривателем на салфетке, если где то недополированно, это место матовеет. Ещё раз полирнул это место и всё.

 Отправлено: 09.10.09 17:05. Заголовок: maxx-l пишет: А есл..

maxx-l пишет:

цитата:

А если они не хотят всю дверь красить из за царапины в 5 см? Вот и мучаемса...)))) А она еще и ровно по центру!

А не легче всю деталь лаком пройти, чтоб потом не мучиться.

 Отправлено: 09.10.09 17:37. Заголовок: Легче однозначно. Ес..

Легче однозначно. Если по центру детали, ещё и снежка какая-нить - лучше лачить целиком.

 Отправлено: 09.10.09 17:52. Заголовок: Да я и на чёрном СИТ..

Да я и на чёрном СИТРОЕНЕ так делал, базой от середины разогнал, потом две двери целиком покрыл лаком, чтоб без всяких полировок.

 Отправлено: 09.10.09 21:25. Заголовок: Конечно, перерасход ..

Конечно, перерасход лака в 30г. с лихвой компенсируется экономием времени и сил на полировку.

 Отправлено: 14.08.11 02:24. Заголовок: Технолог пишет: Луч..

Технолог пишет:

цитата:

Лучше скажи- какой градации "абразифф" применяешь под переход?

сиа вельвет 2000

 Отправлено: 14.08.11 20:18. Заголовок: было бы еще неплохо ..

было бы еще неплохо провести тест с использованием растушевок с балончика и растушевок с пистолетов. заметил что растушёвывая из балона то образуется лаковая плёнка( может такова особенность

 Отправлено: 06.09.11 00:31. Заголовок: А часто ли приходитс..

А часто ли приходится полировать не потому, что опыл, соринки, "животные", а потому что шагрень "неправильная" получилась?

 Отправлено: 06.09.11 00:40. Заголовок: Не правильная шагрен..

Не правильная шагрень может быть только у новичков или при смене материала.Те кто работает постоянно в одних условиях и одними материалами это редкость.

 Отправлено: 06.09.11 00:50. Заголовок: LIN ROUT пишет: шаг..

LIN ROUT пишет:

цитата:

шагрень "неправильная"

Это не шагрень это боязнь , страх перед подтёком. Лей жирней или полируй

 Отправлено: 06.09.11 01:02. Заголовок: дядя вася пишет: Не..

дядя вася пишет:

цитата:

Не правильная шагрень может быть только у новичков или при смене материала.Те кто работает постоянно в одних условиях и одними материалами это редкость.

Так я же о себе и спрашиваю! Это у меня бывает и шагрень, и "животные" и пр.

vaga пишет:

цитата:

Это не шагрень это боязнь , страх перед подтёком. Лей жирней или полируй

Вот и лил жирно, а теперь придётся подтёки выполировывать!

И всё равно не пойму: часто ли приходится полировать - когда всё хорошо, а клиент ХОЧЕТ заполированную машину, ну чтоб в стёклышко!

 Отправлено: 06.09.11 07:50. Заголовок: Зависит от самой маш..

Зависит от самой машины.Если она уже располирована,то надо что б было все одинаково.При целиковых окрасках как правило не требуют что бы была в зеркало.

 Отправлено: 06.09.11 13:21. Заголовок: дядя вася пишет: Пр..

дядя вася пишет:

цитата:

При целиковых окрасках как правило не требуют что бы была в зеркало.

Я бы после вашей покраски тоже не требовал!
Спасибо!

 Отправлено: 25.09.11 01:48. Заголовок: Поскольку красить пе..

Поскольку красить переходом пока не решаюсь можно ли сделать так. На детали покрытой базой и лаком есть участок, кот. придется шпатлевать и шлифовать. Понятно, что базу в этом месте придётся задувать по шпатле-грунту. Я планирую заматировать всю деталь, задуть базой полностью ремонтное место, а затем задуть лаком всю деталь. Если база попадёт на участок заматированного лака - это не криминально? (Цвет базы прежней и новой отличаться не должны- заказывался один и тот же код).

 Отправлено: 25.09.11 06:15. Заголовок: LIN ROUT пишет: Есл..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Если база попадёт на участок заматированного лака - это не криминально?

Конечно нет. Ты же всеравно не сможешь нанести базу точно в границах загрунтованного участка.

 Отправлено: 25.09.11 08:50. Заголовок: LIN ROUT пишет: Цве..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Цвет базы прежней и новой отличаться не должны- заказывался один и тот же код).

Ну ну.Даже если один в один,что маловероятно,всё равно нужен переход!

 Отправлено: 25.09.11 09:25. Заголовок: LIN ROUT пишет: Я п..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Я планирую заматировать всю деталь, задуть базой полностью ремонтное место, а затем задуть лаком всю деталь.

так ты и описываешь переход. специальные телодвижения нужны, чтобы вокруг ремонтного места не было ореола из сухо напыленной базы - она даст другой цвет. это даже если подобрали идеально, что явление редкое

 Отправлено: 25.09.11 12:47. Заголовок: витек пишет: Если б..

витек пишет:

цитата:

Если база попадёт на участок заматированного лака - это не криминально? Конечно нет. Ты же всеравно не сможешь нанести базу точно в границах загрунтованного участка.

Не смогу!!!

малый пишет
Ну ну.Даже если один в один,что маловероятно,всё равно нужен переход!

Я думал, что растворитель для переходов "работает" только для перехода по лаку!?

vlad пишет
так ты и описываешь переход. специальные телодвижения нужны, чтобы вокруг ремонтного места не было ореола из сухо напыленной базы - она даст другой цвет. это даже если подобрали идеально, что явление редкое

А как же сделать переход по базе? О переходе по лаку читал.

 Отправлено: 25.09.11 12:53. Заголовок: LIN ROUT пишет: А к..

LIN ROUT пишет:

цитата:

А как же сделать переход по базе? О переходе по лаку читал.

тему читай, да?

 Отправлено: 25.09.11 13:01. Заголовок: Пардон, не доглядел!..

Пардон, не доглядел! У меня от этого способа - волосы дыбом!
Но у меня есть "отягчающее" обстоятельство: там, где будет пулиться база будет всё вычищаться до металла, класться шпатлёвка, грунт. Значит кроме обычной поготовки 400-500 на сухую мне нужно доводить это место ещё и до 1500 зерна?

 Отправлено: 25.09.11 13:29. Заголовок: LIN ROUT пишет: на..

LIN ROUT пишет:

цитата:

на сухую мне нужно доводить это место ещё и до 1500 зерна?

Зачем?LIN ROUT пишет:

цитата:

Я планирую заматировать всю деталь, задуть базой полностью ремонтное место, а затем задуть лаком всю деталь. Если база попадёт на участок заматированного лака - это не криминально?

Ты же правильно всё описал. Плюс лако-биндер от Диеза

 Отправлено: 25.09.11 14:05. Заголовок: Madge пишет: Ты же ..

Madge пишет:

цитата:

Ты же правильно всё описал. Плюс лако-биндер от Диеза

Спасибо. Но остаётся неясность: лакобиндером уже добавлять , чтобы переход по лаку был, а народ пишет, что основная бяка ждет на этапе запуливания базы.

 Отправлено: 25.09.11 14:41. Заголовок: А кто мешает перед ..

А кто мешает перед базой им пыльнуть?

 Отправлено: 25.09.11 20:12. Заголовок: Madge пишет: А кто ..

Madge пишет:

цитата:

А кто мешает перед базой им пыльнуть?

Попробую перед базой, как рекомендуют в заголовке. Но там рекомендуют и

Место перехода под базу матуешь 1500, там, где переход лака - 2000

т.е. после обычной подготовки шлифованием 400-500 ВСЁ-таки надо ещё 1500-2000???

 Отправлено: 25.09.11 20:24. Заголовок: Ну не знаю... . Ме..

Ну не знаю... . Мелко оно как-то А зачем, если ты в первый слой биндер положишь? Я бы не заморачивался

 Отправлено: 25.09.11 22:00. Заголовок: LIN ROUT Не будет у ..

LIN ROUT Не будет у тебя перехода по лаку.Ты же всю деталь лачить будешь.

 Отправлено: 26.09.11 00:36. Заголовок: Madge пишет: Ну не ..

Madge пишет:

цитата:

Ну не знаю... . Мелко оно как-то А зачем, если ты в первый слой биндер положишь? Я бы не заморачивался

Я тоже хотел бы попроще это решить.

 Отправлено: 26.09.11 00:38. Заголовок: мотя пишет: LIN ROU..

мотя пишет:

цитата:

LIN ROUT Не будет у тебя перехода по лаку.Ты же всю деталь лачить будешь.

Совершенно верно! Я этого избегну окраской целой детали, а вот по базе у меня будет и переход, и проблемы!

 Отправлено: 26.09.11 00:46. Заголовок: Извини, скопировал с..

 Отправлено: 26.09.11 08:10. Заголовок: LIN ROUT пишет: .....

LIN ROUT пишет:

цитата:

........а вот по базе у меня будет и переход, и проблемы

Не бойся и делай. Как говорил мой учитель:"Страшно только первый раз!"
Улачи.

 Отправлено: 26.09.11 11:39. Заголовок: Технолог пишет: Не ..

Технолог пишет:

цитата:

Не бойся и делай. Как говорил мой учитель:"Страшно только первый раз!" Улачи.

Спасибо!
А ваш учитель, видать, и девушек убеждать умел!

 Отправлено: 26.09.11 11:53. Заголовок: LIN ROUT пишет: .....

LIN ROUT пишет:

цитата:

....... девушек убеждать умел

О, да!

 Отправлено: 27.09.11 02:20. Заголовок: Покраска переходом -..

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра!

 Отправлено: 27.09.11 05:50. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пок..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра!

неправда

 Отправлено: 27.09.11 08:06. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пок..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра!

LIN ROUT . уважаю твоё мнение, однако, хотетелось бы услышать обоснование подобной концепции.
Удачи.

 Отправлено: 27.09.11 09:00. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пок..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра!

немножечко неправиьно вообще маляр сам видит как лучше дyнуть всё целиком или переходом!!!!! один из за одной царапки на краю бампера в переход задует,а второй разведёт целый колхоз снимая бампер вытаскивая с него кучу платмассок(которые по закону подлости половина переломается)
простой пример вольва какая нить 80 там бампер с торцов на оригинальных заклёпках(которые стоят чуть ли не по 2 евро за штучку!!! зачем мне такой гимор когда можно впереход неснимая

 Отправлено: 27.09.11 12:25. Заголовок: Технолог пишет: LIN..

Технолог пишет:

цитата:

LIN ROUT . уважаю твоё мнение, однако, хотетелось бы услышать обоснование подобной концепции. Удачи.

Если для супер профи главный критерий - время, то только они могут закрасить деталь переходом быстрее, чем целой окраской детали. А большая армия уже много умеющих маляров будет тратить времени, нерв и сил больше на покраску переходом. Да и учитывая нередкие несогласования материалов ( в ваших условиях приобретения ) косяк может случится в любой момент. А вот для тех, кто работает с ЛКП с гарантированным, постоянным качеством и умеет это делать - переход - это не только экономическая целесообразность, но и способ получения удовольствия от сознания собственного мастерства! Это уважуха себя самого самим собой!

LIN ROUT пишет:

цитата:

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра!

Учитывая мнения профи внесём добавку:

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра! А также высший пилотаж всё расчётливо взвешивающей души Мастера!

 Отправлено: 27.09.11 12:38. Заголовок: http://avtox.net/ima..

прoстой пример переход неснимая можно сделать где угодно а разбарать смерть

 Отправлено: 27.09.11 20:24. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пок..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Покраска переходом - это мазохизм, порождённый жадностью клиента и безвыходностью маляра!

Скорее его мастерством.

 Отправлено: 27.09.11 20:46. Заголовок: LIN ROUT Обратной д..

LIN ROUT
Обратной дороги нет
Мы с тобой , продолжай.

 Отправлено: 27.09.11 22:14. Заголовок: Pivo пишет: прoстой..

Pivo пишет:

цитата:

прoстой пример переход неснимая можно сделать где угодно а разбарать смерть

vaga пишет:

цитата:

LIN ROUT Обратной дороги нет Мы с тобой , продолжай.

Спасибо, дружище! А иногда руки ниже пяток опускаются!

 Отправлено: 13.10.11 18:27. Заголовок: Самый лучший переход..

Самый лучший переход, это когда одну деталь запулил, а вторая оклеенная стоит!

 Отправлено: 13.10.11 18:47. Заголовок: да технология отрабо..

да технология отработанная, но есть умельцы которые используют интересное дополнение к данной технологии. Увидел у одного маляра только что высохший автомобиль и на стойке сделан переход, ощущение что перехода нету совсем, т.е. никакой границы там где была лента. На вид такое ощущение что просто заматованная деталь. Как потом я узнал, секрет в обклейке - на месте перехода делаются карманы, т.е бумага чуть-чуть возвышается над деталью, т.е. под бумагу попадает напыл. Потом один карман откидывается, а там второй под лак, таким же образом. Конечно проблематично, но результат, супер.

 Отправлено: 13.10.11 18:54. Заголовок: LIN ROUT пишет: Сам..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Самый лучший переход, это когда одну деталь запулил, а вторая оклеенная стоит

самый лучший переход это хорошо заматованная поверхность

 Отправлено: 13.10.11 19:19. Заголовок: Pivo пишет: Самый л..

Pivo пишет:

цитата:

Самый лучший переход, это когда одну деталь запулил, а вторая оклеенная стоит самый лучший переход это хорошо заматованная поверхность

Совершенно согласен!!! Три дня назад "открыл" это для себя. Если слой лака нормальный - можно очень хорошо переход сымитировать.

А есть еще переход по Pivo !
Это когда у Петра в покрасочной несколько деталей приготовлено к запульке, и он от одной детали ПЕРЕХОДИТ к другой!!!
Хрен границу перехода найдешь!!!!

 Отправлено: 13.10.11 20:20. Заголовок: Pivo пишет: самый л..

Pivo пишет:

цитата:

самый лучший переход это хорошо заматованная поверхность

И умение базу хорошо раскидать, особенно проблемные цвета.

 Отправлено: 13.10.11 21:01. Заголовок: Вальтер пишет: самы..

Вальтер пишет:

цитата:

самый лучший переход это хорошо заматованная поверхность И умение базу хорошо раскидать, особенно проблемные цвета.

Это вы, Александр уже в корень вопроса заглядываете. Если переход по базе не состоялся, тут уж не матировать, а материться впору.

 Отправлено: 25.10.11 22:26. Заголовок: http://www.youtube.c..

http://www.youtube.com/watch?v=ubUdsMVTScc&feature=related
Кто знает что за фирма?КАкой инструмент и так далие...

 Отправлено: 25.10.11 22:48. Заголовок: MARADONA пишет: ht..

MARADONA пишет:

цитата:

http://www.youtube.com/watch?v=ubUdsMVTScc&feature=related Кто знает что за фирма?КАкой инструмент и так далие...

Да какая разница для тебя все равно дорого

 Отправлено: 25.10.11 22:57. Заголовок: Pivo пишет: какая ..

Pivo пишет:

цитата:

какая разница

Петя мне тоже интересно .

 Отправлено: 25.10.11 23:02. Заголовок: Мешалку хлебали из т..

Мешалку сделали из тюбиков и вперед бабло стрич с новой технологией