Отправлено: 26.12.10 13:17. Заголовок: Философия и практика профессии...

Вот, друзья, не верю я, что первоочередной задачей независимого умельца является поиск дешёвых и вроде как нормальных материалов. Как барыги, чесслово. Как будто вы не ремонт продаёте, а перепродаёте материалы: подешевле купить, подороже продать. Расходы на материалы составляют небольшую часть всей сметы. А разница между теми или иными материалами и того меньше! Так чё мы годами ищем волшебный лак или грунт? Чтобы и дешёвый, и работать можно было. Это наоборот вас тормозит как специалистов. Вместо того, чтобы работать хорошими материалами (и забыть вообще эту проблему!) и совершенствовать мастерство, вы пытаетесь впарить гаражную работу, но выиграть на дешёвых материалах. Да ни о чём!

Купили известный бренд и вопрос закрыли. Во-первых, самим удобнее работать. Во-вторых, клиенту не стыдно показать шкапчик с материалами. В-третьих, гарантию можно смело дать. Удобнее работать — значит быстрее. С клиента можно денюшку побольше взять — не говном красите. Вот и закрылась ваша разница. Слихвой даже.

Вообще мы много времени уделяем техническим вопросам. Но бизнес — это не умение что-либо делать. Это разговор на три темы, но многие меня поймут. Уметь красить — это ещё не быть успешным. Обратите внимание, что конкуренты, которые ещё те косячники, умудряются как-то привлекать клиентов. Первоочередной задачей является привлечение клиентов, умение общаться с клиентом. Здесь кроется философия заработка, а не в умении покрасить без пыли. Давайте поговорим о нюансах "кузовного маркетинга"? То есть обо всём, что касается профессии, но исключая технологическую часть.

 Отправлено: 11.01.11 21:21. Заголовок: Vlad-r пишет: ...ув..

Vlad-r пишет:

цитата:

...увеличь цену на подбор

Это не реально. Я подробно объяснял. Нельзя работать с малярами, работать надо только с клиентом - то есть производить ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ продукт - ремонт, а не какую-то его операцию, на которой хотят нажиться маляры.

Хотя вот именно сейчас можно экспериментировать, когда другое яйцо в другой корзине. Повесить прайс можно. Закажут литр краски за 8000 рублей - сделаю.

 Отправлено: 11.01.11 21:56. Заголовок: Лёлик-2 пишет: Хотя..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

Хотя вот именно сейчас можно экспериментировать, когда другое яйцо в другой корзине

Ты это , ими особо-то не разбрасывайся , пригодяться.

 Отправлено: 11.01.11 22:48. Заголовок: Уважаемые летчики! И..

Уважаемые летчики! Из чего состоит этот самый облядинитель Есть возможность раздобыть и я хочу его в систему отопления залить..Хи.Хи И из Пулково самолеты не полетят Выкипать не будет? Розовенькая такая,пахнет вкусно.

 Отправлено: 11.01.11 22:59. Заголовок: мотя пишет: Из чег..

мотя пишет:

цитата:

Из чего состоит этот самый облядинитель

мотя пишет:

цитата:

Розовенькая такая,пахнет вкусно.

Вовка формула спецжидкости C2H5OH
Прозрачненькая такая и водкой пахнет. А уж какая вкусненькая. В авиации Шилом называется.

 Отправлено: 11.01.11 23:06. Заголовок: мотя пишет: Уважаем..

мотя пишет:

цитата:

Уважаемые летчики! Из чего состоит этот самый облядинитель

наверное антиобледенитель , по сути это ни, что другое, как этиленгликоль , он же тосол (антифриз)

 Отправлено: 11.01.11 23:13. Заголовок: morozz пишет: наве..

morozz пишет:

цитата:

наверное антиобледенитель , по сути это ни, что другое, как этиленгликоль , он же тосол

Не путайте жидкость аэродромную для противообледенительной обработки пепелац перед взлетом и жидкость непосредственно бортовую. Там чистый спирт, в некоторых устройствах с глицерином.
У меня на борту было 23л спирта. Им практически не пользовались в полете, а после посадки списывали. Мы на полеты с канистрами ходили. Дома все емкости спиртягой забиты были. Я им машины обезжиривал перед покраской.

 Отправлено: 11.01.11 23:13. Заголовок: morozz Если тосол,т..

morozz Если тосол,то хорошо.

 Отправлено: 11.01.11 23:20. Заголовок: Сергей , я и не пу..

Сергей , я и не путаю, этиленгликоль это и есть по свой сути спирт, а тосол это его разбавленное состояние с разными добавками, как же как и аэродромный антиобледенитель со своими добавками

 Отправлено: 11.01.11 23:28. Заголовок: Серега. Той что у ме..

Серега. Той что у меня самолеты перед полетом поливают.Наверное.Ну по крайней мере мне так сказали. Спирт мне не надо,он же выкипит, а этиленгликоль ,то что надо

 Отправлено: 11.01.11 23:39. Заголовок: morozz пишет: я и н..

morozz пишет:

цитата:

я и не путаю, этиленгликоль это и есть по свой сути спирт

путаешь, потому как в авиации используется этиловый спирт, тот который C2H5OH высокой степени очистки. Не знаю как в вертолетах, а в истребителях в чистом виде в радиолокационном прицеле ( расход 6 литров за 10 минут работы) а антиобледенитель это тот же спирт только разбавленый 1:1 с дистилятом. Это первое чему учили свежеприбывших на аэродром, если из под прицела рулящего самолета льется струйка спирта ищи куда заныкаться что бы не попасть под излучение прицела.
А этиленгликоль это HO—CH2—CH2—OH и в отличии от того что в самолете, при приеме внутрь отправишся к праотцам
И наконец ТОСОЛ это торговое название антифриза, такое же как Роса, Томь, Арктика, Нева, Ксерокс и тд и тп
Прежде чем спорить почитай тут http://www.alliance-dz.ru/q1.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 11.01.11 23:40. Заголовок: Интересно, что молек..

Интересно, что молекула с одной гидроксильной группой в малых концентрациях слаботоксична - я про этанол (этиловый, винный спирт). Глицерин - "трёхатомный" спирт, то есть содержащий три группы -ОН, вообще безвредный - он широко используется в пищевой и фармацевтической промышленности. А вот промежуточное звено - спирт в двумя гидроксильными группами уже ядовит. Я про гликоль или этиленгликоль. Не дай бог попить тосолчика.

 Отправлено: 11.01.11 23:43. Заголовок: Rover пишет: Нева ..

Rover пишет:

цитата:

Нева

Нева - это торговое название реки. Такое же как Ока, Двина, Москва, Волга и т. д.

 Отправлено: 11.01.11 23:47. Заголовок: А на аватар Моти как..

А на аватар Моти как ни смотрю, так улыбаюсь.

 Отправлено: 11.01.11 23:50. Заголовок: Лёлик-2 пишет: Нева..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

Нева - это торговое название реки.

да да

 Отправлено: 12.01.11 00:15. Заголовок: Ровер, я был не прав..

Ровер, я был не прав! Точно! "Да-да".

 Отправлено: 12.01.11 00:16. Заголовок: И на этот раз доказа..

И на этот раз доказал.

 Отправлено: 12.01.11 00:17. Заголовок: Rover пишет: Не зна..

Rover пишет:

цитата:

Не знаю как в вертолетах, а в истребителях в чистом виде в радиолокационном прицеле

Докладываю. На вертолетах применяется чистый спирт для омывания стекол. Еще там в потрохах в разную аппаратуру идет.
Тот что нам заливали, пить можно было смело. Что и делали.

 Отправлено: 12.01.11 00:18. Заголовок: Лёлик-2 ДА я раньше..

Лёлик-2 ДА я раньше был палубным регулировщиком,самолеты на авианосцах лигулировал.Списали по состоянию здоровья,облядинителя много пил,теперь вот растворитель нюхаю. Нормально штырит..

 Отправлено: 12.01.11 00:23. Заголовок: Дед пишет: На верто..

Дед пишет:

цитата:

На вертолетах применяется чистый спирт для омывания стекол

на сверхзвуковом истребителе не очень актуально вот с плоскостей лед отвалить другое дело
Дед пишет:

цитата:

Тот что нам заливали, пить можно было смело. Что и делали.

и главное в каких количествах, я б наверно сейчас сразу помер бы если бы столько выпил

 Отправлено: 12.01.11 01:10. Заголовок: мотя пишет: самолет..

мотя пишет:

цитата:

самолеты на авианосцах лигулировал

Ну, вообще похоже.

Тока где у нас авианосцы? Или как в анекдоте "Гут, гут, Вальдемар!"?