Отправлено: 08.02.12 19:19. Заголовок: локальный ремонт за и против

Локально красить не каждый сможет... Канечно лучше(безопаснее. надежней) ТУПО облить фсю деталь в камере! Ну а то что любое ремонтное покрытие хуже заводского я помолчу И то что в целом деталь с маленькой локалкой прослужит долше чем полностью обоссаная дешевым лаком ТОЖЕ! пишет maxx-l в теме локального ремонта диеза.....
звучит как будто мы тут пиписьками меряемся кто круче.....
а собственно оправданность локального ремонта мастера имеющего набитую клиентуру?!
сравним лок.покраску позиции с небольшим нарушением геометии и тот же ремонт с покрытием лаком всей детали,база также в переход:
1.одни и те же технологические операции до матирования под покраску в случае локального ремонта матируем под переход делая на границах направленную риску,при полной всю деталь целиком на что тратим лишние пять минут в ручную при использовании тризака или абралона Р1000 на машинке равноценно по времени
2.покраска-равноценное по времени нанесение слоев базы, при локальном ремонте на обеспыливание зоны перехода,перемаскировку под лак,растушевку перехода,уходит столько же времени как и на вскрытие лаком всей позиции
3.сушка-при использовании одного и того же лака 15-45мин. равноценно по времени...
4.полировка-при полной покраски в камере не требуется при локальной располировывание перехода,присутствие включений пыли возможно в обеих случаях
5.расход материалов и времени-при полной окраске тратим лишние в среднем 150гр.лака из номы 50гр.на лок.ремонт и 200 на полную окраску,взяв премиум лаки 8600 шпиц хекер либо дюпонт 696с в рублях это около 400
6.стоимость ремонта-локальный ремонт 1/3 детали в зависимиости от класса автомобиля 3500-5000р. ,полная окраска 7000-12000р,т.е. за вычетом стоимости лака и одинаково затраченном времени при полной окраске получаем на 80%больше прибыли по сравнению с локальным!
итог:экономическая часть:
локальный ремонт бессмысленый-
1.мастеру имеющему свою наработанную репутацией базу клиентов
2.предложения его клиенту обратившимуся по рекламе без его настояния на этом
локальный ремон оправдан-
1.мастерам не имеющим наработанной базы в качестве рекламного хода чтоб завлечь клиента и заверить им свой профессианализм
2.при работе в плохооборудованном под окраску помещении влекущей а собой большое включение пыли при каждой окраске иначе говоря абразивную полировку и спленную шагрень позиции
P.S.мой первый большой пост поэтому адекватная критика приветствуется..........

 Отправлено: 12.02.12 00:02. Заголовок: Seny11 пишет: Письн..

Seny11 пишет:

цитата:

Письнул кто-то?

 Отправлено: 12.02.12 00:06. Заголовок: Эт она сама со страх..

Эт она сама со страху от ЛР,
Матировали на мокрую наэрно не помню уже точно

 Отправлено: 12.02.12 00:10. Заголовок: Pivo пишет: звониш..

Pivo пишет:

цитата:

звонишь клиенту спрашиваешь **у вас там (например бампер) с другой стороны тоже покоцан надо бы доплатить!!** если да то всё если нет то локалка

А там проплачена была тока локалка сколов было причем без разборки. За то что без разборки, дополнительная такса, за сохранение заводской сборки

 Отправлено: 12.02.12 00:23. Заголовок: Да Макс вы очень хор..

Да Макс вы очень хорошие мастера . Не разбирая это уже совсем не просто. Не снимая , это одно , не разбирая уже не просто.

 Отправлено: 12.02.12 00:58. Заголовок: vaga лесть канечно ..

vaga
лесть канечно грех.
Добавлю. Скорость ремонта. К вечеру уехала с благодарными владельцами. Т.е 9 часов ни много ни мало.

 Отправлено: 12.02.12 01:41. Заголовок: А мне понту , я прос..

А мне понту , я просто знаю что говорю. Или я не прав ? Залезть под ручки , козырёк над номером и т. д. , прокрасить без вопросов .
Это уже не просто.

 Отправлено: 12.02.12 01:47. Заголовок: vaga пишет: Это уже..

vaga пишет:

цитата:

Это уже не просто.

в лёгкую

 Отправлено: 12.02.12 13:32. Заголовок: Pivo пишет: в лёгку..

Pivo пишет:

цитата:

в лёгкую

попробуй

 Отправлено: 12.02.12 13:35. Заголовок: Pivo пишет: в лёгку..

Pivo пишет:

цитата:

в лёгкую

случайно грань нетеряетса между качественным ремонтом и "шарой"

 Отправлено: 12.02.12 15:14. Заголовок: Rover пишет: попроб..

Rover пишет:

цитата:

попробуй

Делали такое. Веревку под резинку чтоб поднять её на милиметр. И лачишь под резинкку.

 Отправлено: 12.02.12 16:08. Заголовок: случайно грань нетер..

[Lutsivo пишет:

цитата:

случайно грань нетеряетса между качественным ремонтом и "шарой"

Любую грань сотрут финансы
И чем больше их,тем меньше граница грани (богат же русский язык...) .

 Отправлено: 12.02.12 18:06. Заголовок: Дед пишет: Петь рем..

Дед пишет:

цитата:

Петь ремонт найду сто пудов. Но искать не буду. На твоей. Получится если не найду, тогда я лох. Но я это переживу. А если найду?

найдешь, не найдешь... толщиномер никто не отменял, цены сейчас на них такие, что девайс доступен любому юзеру

 Отправлено: 12.02.12 18:32. Заголовок: vlad пишет: толщин..

vlad пишет:

цитата:

толщиномер никто не отменял

Вот именно. Если локально подкрасить, то вероятность нахождения разницы в покрытии уменьшается в прямой зависимости от величины ремонтного пятна!

 Отправлено: 13.02.12 09:08. Заголовок: maxx-l пишет: Вере..

maxx-l пишет:

цитата:

Веревку под резинку чтоб поднять её на милиметр

только там не резинка, а жесткий пластик, и не поднимешь его ни на сколько

 Отправлено: 13.02.12 11:43. Заголовок: http://1.bp.blogspot..

 Отправлено: 13.02.12 12:48. Заголовок: Пояснил бы малость (..

Пояснил бы малость (в свете данной темы). Может я и туплю.

 Отправлено: 13.02.12 12:53. Заголовок: Технолог контурная ..

Технолог
контурная лента под роверовскую фотку и тоненько оtвёрточкой со скотчбрайтом прошкурить

 Отправлено: 13.02.12 13:00. Заголовок: Pivo пишет: контурн..

Pivo пишет:

цитата:

контурная лента

Петь и все равно будет виден край, неоднократно видел такие следы ремонта. И хрен бы с ним что видно, это надо присматриваться, так лак собака со временем начинает там шелушится и тогда уже видно и не присматриваясь

 Отправлено: 13.02.12 13:09. Заголовок: Да эта лента тоже ка..

Да эта лента тоже капризная , особенно на поворотах. Скотч как по мне легче выклеить. Но это не наш метод.
Правда снять ручки иногда это такой гемор. Но а что делать.

 Отправлено: 13.02.12 13:38. Заголовок: Rover пишет: Петь и..

Rover пишет:

цитата:

Петь и все равно будет виден край, неоднократно видел такие следы ремонта. И хрен бы с ним что видно, это надо присматриваться, так лак собака со временем начинает там шелушится и тогда уже видно и не присматриваясь

согласен !!! просто привёл пример как алтернативу