Отправлено: 01.05.10 10:10. Заголовок: Подготовка соседней детали по-сухому под переход

Хотелось бы знать кто как и какими абразивами подготавливает соседнюю деталь чтобы сделать плавный переход по цвету.Кто Р600 на машинке .А кто просто серый скотч-брайт с мат.пастой.Да как же всетаки нужно по-технологии особенно на серебре.

 Отправлено: 01.05.10 11:58. Заголовок: я 2000 абралоном про..

я 2000 абралоном прохожу ,или скотчбрайтом

 Отправлено: 01.05.10 12:41. Заголовок: серый скотч брайт ,..

серый скотч брайт , или Трайзак Р1000

 Отправлено: 01.05.10 13:57. Заголовок: Я тоже 2000 абралоно..

Я тоже 2000 абралоном на машинке, с парой прысков водички.

 Отправлено: 01.05.10 14:27. Заголовок: А паста?! матовочная..

А паста?! матовочная паста? или гель?

 Отправлено: 01.05.10 15:09. Заголовок: 1000 абролон, потом ..

1000 абролон, потом серый сктч-брайт, или красный, потом серый. Паста не нравится.

 Отправлено: 01.05.10 15:14. Заголовок: Там где у тебя будет..

Там где у тебя будет ложиться база 500 абр. или зел.мирлон,а дальше где только лак 1000 абр. или серый мирлон.Если подготавливать более мелким абразивами то получается как бы на блеск.вполне возможно шелушение.Я делаю так и нет проблем.

arie пишет:

цитата:

А паста?! матовочная паста

Тоже хороший вариант,а после геля в течении полугода может зашелушиться.

 Отправлено: 01.05.10 16:30. Заголовок: arie пишет: А паста..

arie пишет:

цитата:

А паста?! матовочная паста? или гель?

диез пишет:

цитата:

а после геля в течении полугода может зашелушиться.

после геля ни чё не шелушится, гель нужен для обработки зоны перехода по лаку с золотым скотч брайтом, а паста для матирования основной детали с серым скотч брайтом
и что гель, что паста работают и как обезжирка то же , то есть достаточно удалить её с поверхности и можно красить , я не призываю так делать, но это возможно

 Отправлено: 01.05.10 16:33. Заголовок: morozz пишет: я не..

morozz пишет:

цитата:

я не призываю так делать, но это возможно

Я тоже не призываю,и так можно.

 Отправлено: 01.05.10 19:59. Заголовок: И всё рово, с пастой..

И всё рово, с пастой прикольнее!!!!

 Отправлено: 01.05.10 20:11. Заголовок: arie пишет: с пасто..

arie пишет:

цитата:

с пастой прикольнее

В начале 90х я матевировал пастой(санита)такая коричневая,если кто помнит,она и обезжиривала неплохо.

 Отправлено: 01.05.10 20:19. Заголовок: Предпочитаю абралон6..

Предпочитаю абралон600-1000 в зависимости от жесткости лака. Шагрень заводская остается.

 Отправлено: 01.05.10 22:49. Заголовок: У нас продают черный..

У нас продают черный скотч-брайт 3М. Последнюю машину красил переходом с арок задних колёсных на крылья. В красном металике. Панельный ремонт дулаю по Дюпонту. Подготовил LE(грунт-наполнитель) к покраске, далее скотч-брайтом с гелью 3М. Место перехода дополнительно ничем не проходил. Краска, лак, а зону перехода растворителем АК-350. Да. лак Штандокс(Дюпонта нет у нас на подборе). Через 4 дня клиент приехал(сегодня) полировать. Взял Тризакт Р3000 на машинку, пшикнул водичкой, 10 секунд по зоне перехода, затем овчина с G-3, границы нет, блеск? Блин, блеск у Штандокса оказался выше, нежели у того лака, которым автос был покрыт.

 Отправлено: 02.05.10 07:49. Заголовок: Паста матовальная Си..

Паста матовальная Сиккенс + серый скотч брайт.

 Отправлено: 02.05.10 10:15. Заголовок: вот Пиво выкладыва..

вот Пиво выкладывал видео, там технолог чётко говорит , что мельче Р600 под покраску готовить нельзя , слишком мелкая риска http://www.youtube.com/watch?v=auZ6uemxVMI

 Отправлено: 02.05.10 10:29. Заголовок: morozz пишет: что м..

morozz пишет:

цитата:

что мельче Р600 под покраску готовить нельзя , слишком мелкая риска

Это получается что все наши методы шкуровок (скочбрайтов,абралонов) отстой
и как теперь под переход делать поверхность? ил всё в стык?

 Отправлено: 02.05.10 10:53. Заголовок: Pivo пишет: Это пол..

Pivo пишет:

цитата:

Это получается что все наши методы шкуровок (скочбрайтов,абралонов) отстой

почему отстой , серый скотч брайт , губка суперфайн оставляет риску сравнимую с Р400, так что мы на правильной волне

 Отправлено: 02.05.10 10:59. Заголовок: morozz пишет: серый..

morozz пишет:

цитата:

серый скотч брайт , губка суперфайн оставляет риску сравнимую с Р400,

хорошо тогда такой вопрос!!!
почему от 400(даже от 500 на снежках) видно риску на переходе,а после котчбрайта нет?

 Отправлено: 02.05.10 11:08. Заголовок: Pivo пишет: почему ..

Pivo пишет:

цитата:

почему от 400(даже от 500 на снежках) видно риску на переходе,а после котчбрайта нет?

скорее всего это особенность абразивной шлифовки машинкой, ведь видно не всю риску, а только самую крупную или баранов,
присмотрись получше и после серого скотча под лаком можно разглядеть риску, и после Р1000 с водой тоже видно

 Отправлено: 02.05.10 11:34. Заголовок: Суперфайн таки да , ..

Суперфайн таки да , близок к 400 , но серый скотч-брайт наверное все-ж помельче будет. Надо поискать таблицу соответствия.

 Отправлено: 02.05.10 11:42. Заголовок: mishustik пишет: но..

mishustik пишет:

цитата:

но серый скотч-брайт наверное все-ж помельче будет

Технологи с 3М на тренинге позиционировали именно так Р400- суперфайн, серый скотч; Р500 - ультрафайн, золотой скотч брайт , хотя на практике скотч брайт оставляет меньшую риску , по крайней мере с 3Мовской пастой