Отправлено: 31.03.11 20:31. Заголовок: Начну издалека...

Начну издалека то ли трепаться, то ли демагогию разводить. Моя мстя за Пулика будет жестокой.

Тема крайне отвлечённая, но преследующая некоторые цели. Мировоззренческая. Политическая даже. Автомобилей она касается, конечно. В итоге. Просто чтобы прийти к этим самым Lexus`ам, которые так чихвостил Пулик, необходимо поговорить о гораздо большем.

Джавдет, я прекрасно понимаю, что ты можешь дополнить, но можно я со своей колокольни? С вполне себе традиционной.

Открываю карты. Я не могу сказать, что мне не нравится Япония, я просто не понимаю, чем вызвано у некоторых людей преклонение перед "японским чудом". Мне не нравится именно это преклонение. Уважение, переходящее в заискивание. Да и само уважение не понимаю. Но как любой пропагандист, я должен перегибать палку. А для жизнеспособности холивара я должен и обострить свою мысль. Я должен сказать эти два слова:

ЯПОНИЯ - ГОВНО!

Но, конечно, не в сравнении с нашим обществом. Это надо отметить сразу и не пытаться сравнивать нас и япов. Япония - говно в сравнении с другими обществами, на которое бы нам и стоило ориентироваться. А японские автомобили - говно по сравнению, например, с немецкими. Мы поговорим детально о японских автомобилях, а пока разведайте (покатайтесь!): что такое Lexus по сравнению с Mercedes? Что такое эта перекрашенная сраная Toyota по сравнению с Mercedes? Что такое Honda (подставьте любую другую японскую марку) в сравнении с BMW? Чувствуете какой непримиримый разговор будет, а?!

...Давным-давно в далёкой галактике на третьей планете от небольшой звезды появилось человеческое общество. Из первобытного субстрата вышли две "цивилизационные" линии - два таксона, две ветви, два социальных организма.

Одна ветвь, и исторически первая, была намного толще - это восточные деспотии. Так как её отростки появлялись не только в Азии, но и в Америке, и даже в Средиземноморье, то называть способ производства таких обществ "азиатским" не совсем корректно. Назовём эту "сверхцивилизацию" (но, безусловно, не централизованную) - политарными государствами.

Другая цивилизационная ветвь вышла из несколько другого типа первобытного общества, но всё же под некоторым влиянием "мудрого Востока". Это античная цивилизация. Она усвоила завоевания Египта, Финикии и за пару веков обогнала весь Восток. Это было возможно благодаря тому, что эллины, а с ними и же римляне, имели, скажем, несколько иную ментальность, чем азиаты. Корни этой ментальности уходят в дремучие времена и непонятно, что наделило европейцев большим чувством юмора и правом на собственное мнение. Способностью меняться и жертвовать дурацкими традициями.

И сразу! Вы слышали что-нибудь про английский юмор? Этот юмор прошёл длинный путь эволюции и является весьма тонким. А что-нибудь слышали про японский юмор? Да, он примерно такой же, как и северокорейский. Как вам словосочетание "японская комедия"? Интересно, в их театральной драматургии сколько комедий? Вот хорроры они могут снимать. Но вы думаете, смеются японцы над чёрным юмором, например? Это страна священных традиций - в Японии всё серьёзно. Не до хиханек-хаханек. В Греции театр появился в гомеровские времена, а в Японии - в лучшем случае в четырнадцатом веке - два тысячелетия разницы! Да и какие там постановки? Танцы, спорная эстетика, не имеющая никакой драматургической глубины. И знаете, нацисты тоже придумали самолёты-снаряды, управляемые самоубийцами, но эта идея была нежизнеспособна в Европе. У немцев есть своё мнение на счёт своей судьбы. Любовь к фюреру - это одно, но не надо ничего путать с трамвайной ручкой.

Вот этот юмор, а вслед за ним и критика, а также право на собственное мнение, родили в греческих полисах демократический дух. Именно демократия и гражданское общество (пусть и соседствующее с классом рабов; а в деспотиях просто все рабы - подданные Повелителя) сделало мощный рывок на пути исторического процесса, пока Римская республика не превратилась в загнивающую империю и не пала под натиском немцев. Менее традиционные и более "обновляемые" и "обучаемые" европейцы в большей степени понимали, что всякое изобретение несовершенно и имеет смысл искать дальше. Производительные силы в Европе эволюционировали куда как быстрее, чем в традиционной Азии.

На осколках Рима, в "романо-германском синтезе" возник феодализм. Он едва ли был прогрессивнее политаризма Азии (в том числе и японского), но всё же он был прогрессивнее уже тем, что смог родить капитализм. В политарных странах возникновение капитализма было невозможно в принципе. Никакого бы "японского чуда" не было бы, если бы япы во время Обновления Мэйдзи не копировали, как некогда китайцы или как мы во время Петра Первого, европейские институты и технологии, а во-вторых, если бы в 1945-м американцы не снесли их гнилую политарную надстройку над капитализмом. Всё "чудо" было спижжэно у европейцев или привнесено в Японию Западной цивилизацией. От частной собственности и банков до моторов (хоть Ванкеля для RX-8!) и транзистора. У япов НЕТ НИЧЕГО СВОЕГО, кроме этих... паршивых аниме. И про дизайн поговорим японских автомобилей. Вы видели настоящий японский автомобильный дизайн, не испытавший влияние европейских школ? А япы - те ещё националисты. Срали они на гармонию в пропорциях и композицию. Поэтому их - конкретно их - автомобили - полное убожество! Хуераги - другого слова и не подберёшь. Да и где зародился промышленный дизайн? Где вообще живёт красота? Макаронники - эти европейские армяне знают толк в красоте. Это они придумали лучшие художественные школы Возрождения. И ведь было что возрождать - сравните древнегреческую скульптуру со скульп... Какая ещё скульптура в Японии? Каменные сады? Это у итальяшек Феррари и Ламбо, Мазератти и прочие Бугатти. А ещё дизайнерские бюро, к которым обращаются те же японцы, если хотят иметь успех на европейском рынке. А Вы видели хоть один некрасивый Mercedes из классических седанов? Конечно, это вопрос вкуса, оценочный вопрос, но вот я, пожалуй, не видел.

 Отправлено: 19.04.11 21:08. Заголовок: Предлагаю перевести ..

Предлагаю перевести тему на Пулики... ЧТО КРУЧЕ АНЕСТ ИВАТА или САТА?

 Отправлено: 19.04.11 22:36. Заголовок: А чё там, Макс, в тв..

А чё там, Макс, в твоём документе?

 Отправлено: 20.04.11 00:01. Заголовок: maxx-l пишет: Предл..

maxx-l пишет:

цитата:

Предлагаю перевести тему на Пулики... ЧТО КРУЧЕ АНЕСТ ИВАТА или САТА?

Все хорошие (сата,DeVilbiss,ивата)можна любим из списка красить(нужна тока привикнуть).Вопрос надо
ставить по другому,какой дешевле...А так если руки не крюки,то можна любим красить...Надо тестить
китайцев,там сила

 Отправлено: 21.04.11 17:13. Заголовок: И в чем же там сила,..

И в чем же там сила, в китайцах?
Постановка вопроса "какой дешевле" не всегда правильна. Важно, что надежнее, удобнее, на что есть запчасти в наличии и т.д.

 Отправлено: 26.04.11 20:44. Заголовок: А вот почему датчики..

А вот почему датчики и исполнительные механизмы в японских автомобилях часто бывают немецкой фирмы BOSCH? А вот Denso, например, в немецких автомобилях нет.

Сегодня сделали первого клиента. Как назло попался самый "неправильный" автомобиль. Японский велосипед, у которого вместо мозгов - калькулятор. Простора для творчества - ноль.

Не-не, мы не открылись. Просто испытывали новый сканер.

 Отправлено: 26.04.11 21:19. Заголовок: Лёлик-2 пишет: А во..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

А вот Denso

Да вроде компрессоры кондиционеров.

 Отправлено: 26.04.11 21:27. Заголовок: Ну, может, быть. Зап..

Ну, может, быть. Запросто.

 Отправлено: 26.04.11 21:28. Заголовок: Лёлик-2 пишет: Как ..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

Как назло попался самый "неправильный" автомобиль. Японский велосипед, у которого вместо мозгов - калькулятор. Простора для творчества - ноль.

так всегда бывает) главное что сделали)

мозг калькулятор

 Отправлено: 27.04.11 17:48. Заголовок: Лёлик-2 пишет: Не-н..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

Не-не, мы не открылись. Просто испытывали новый сканер.

Толя, всё оборудование закупили? Во что обошлось? Что посоветует твой учитель для начинающих? Может ноут-к и комплект шнуров покатит, ну и прога с инета?

 Отправлено: 27.04.11 19:21. Заголовок: Проги и шнурки покат..

Проги и шнурки покатят конечно , ошибки посмотреть. Но глубже лезть довольно сложно , надо изучать профильные форумы , обладать знаними электрики на очень хорошем уровне. И это дело отжирает времени не меньше колористики , знания радиолэлектроники тож очень понадобиться.

 Отправлено: 27.04.11 19:43. Заголовок: mishustik пишет: зн..

mishustik пишет:

цитата:

знания радиолэлектроники тож очень понадобиться.

а программирование на компе?

 Отправлено: 27.04.11 22:50. Заголовок: miks, не всё закупил..

miks, не всё закупили, конечно. Там всего и не купить. Но уже что-то есть.

Вот что мы можем:

-Компьютерная диагностика дилерского уровня всех систем автомобиля с распечаткой и анализом всех значений лив-дата, адаптация, сервис-процедуры, сброс сервисных интервалов и прочее для автомобилей любых марок.

-Производим замер мощности и крутящего момента, динамический тест, расчетный тест расхода топлива, тестирование состава смеси в разичных режимах, тест power balance, и т.д.

-Чип-тюнинг любых иномарок, в том числе с правым рулем, роторных двигателей, дизельных двигателей, двигателей с непосредственным впрыском европейского и японского происхождения (FSI,TSI,TFSI,GDI,D4,Neo-DI), а также многие модели мотоциклов и грузовиков.

-Повышение мощности (существенное увеличение мощности во всем динамическом диапазоне, повышение крутящего момента начиная с низких оборотов, без увеличения расхода топлива).

-Снижение расхода топлива (на исправных автомобилях), а также устранение любых проблем с повышенным расходом топлива на любой стадии.

-Сервисные процедуры системы впрыска, такие как чистка топливной системы, форсунок, впускного тракта, чистка и адаптация РХХ и электронных дроссельных заслонок.

-Чистка и восстановление ТНВД на системах GDI, D4, Neo-DI любых поколений, чистка и калибровка форсунок на таких системах, регулировка давления впрыска и общая настройка системы. Восстановим работоспособность даже «убитого» автомобиля GDI.

-Отключение контроля катализаторов и сажевых фильтров.
-Программирование одометров, иммобилайзеров и AirBag.
-Изготовление и прописывание чип-ключей.
-Ремонт любых неисправностей систем впрыска (вибрация, пропуски воспламенений, неправильные обороты ХХ, потери мощности, проблемы с запуском, расходом топлива и т.д.)
-Восстановление датчиков кислорода, ДМРВ, ремонт блоков управления.

Для достижения максимальной эффективности и достижения нужных результатов работы по направлениям «снижение расхода топлива» и «повышение мощности» объединены в комплексы и дополнены годовой гарантией.

Мы работаем с конкретными неисправностями, и в случае отсутствия результата деньги за работу не берутся.


***

Сейчас много чиптюнинг-компаний строят дилерские сети. Они всё и продадут, и научат, как пользоваться. Но чип-тюнинг - это не выход. Особенно в небольшом городе. Устанешь окупать оборудование. Чип-тюнинг - это пироженка. А люди ходят в магазин тупо за хлебом.

Одно могу сказать со всей ответственностью. В книгах ничего не пишут. Там ноль информации. Как они так умудряются писать, чтобы вроде и книга получилась, и в ней ничего не было?! Я независимо от гуру купил пяток книг и все их выбросил, и зарёкся больше покупать! Нужен толковый гуру. Нет, я не про опытного и т. д. Нужен именно форвард. Только так можно проникнуть в этот мир.

И ещё я могу сказать, что чип-тюнинг рано или поздно тоже обесценится. Мог бы объяснить почему, но меня гуру порвёт за эти объяснения. Мы уже на пороге этого времени, когда рынок чип-тюнинга рухнет.

Деньги можно зарабатывать на ремонте. На диагностике и ремонте. Для этого требуется купить средний сканер и главное - самое главное - уметь читать его показания. Обычные "ошибкочитатели" вообще не представляют, что делать со всеми этими значениями. А они говорят об очень многом. Да уж, проблемка похлеще, чем в колористике. В книжках ничему не учат, а профессионалы секретами не делятся.

 Отправлено: 27.04.11 23:00. Заголовок: mishustik пишет: ....

mishustik пишет:

цитата:

...обладать знаниями электрики на очень хорошем уровне.

Уже достаточно знать в рамках школьной программы. Мамой клянусь.

Так как я химиком был, я не любил "сухую" физику, а особенно всю эту электродинамику и тем более транзисторы-резисторы и прочие диоды. Меня тошнило от этого. Я даже никогда не понимал закон Ома. А теперь знаю его блестяще. Понимаю. Закон Ома для диагноста и пара его следствий - 80% всех знаний по электрике.

И диагност - это не автоэлектрик. Автоэлектрик - это человек, который может с мультиметром прозвонить всю машину на предмет обрыва какого-нибудь проводка. Диагност никогда не будет заниматься такой адской, тупой работой.

 Отправлено: 28.04.11 00:10. Заголовок: Главное, побольше у..

Главное, побольше умных слов и клиенты к тебе повалят
Ничего даже не буду возражать против молочных рек, потому как ты тут же ответишь, что это вчерашний день и предложишь кисельные берега

 Отправлено: 28.04.11 00:11. Заголовок: Главное, побольше у..

Главное, побольше умных слов и клиенты к тебе повалят
Ничего даже не буду возражать против молочных рек, потому как ты тут же ответишь, что это вчерашний день и предложишь кисельные берега

 Отправлено: 28.04.11 07:44. Заголовок: Умные слова не работ..

Умные слова не работают, если за ними нет результата.

Сейчас интересная ситуация. Мы повесили баннер. Мы уже как бы представились. Рекламу ещё не давали, правда. Но принимать автомобили готовы, остались последние штрихи. Интересно, сколько уйдёт времени на то, чтобы у нас появилась очередь на неделю вперёд?

 Отправлено: 28.04.11 07:50. Заголовок: Лёлик-2 пишет: Инте..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

Интересно, сколько уйдёт времени на то, чтобы у нас появилась очередь на неделю вперёд?

Если сарафанное ради о работает в Екатиринодаре нормально то максимум пол года

 Отправлено: 28.04.11 08:11. Заголовок: Я ставлю: два месяца..

Я ставлю: два месяца, считая с мая. То есть в июле будем работать с недельной очередью.

 Отправлено: 28.04.11 08:14. Заголовок: Лёлик-2 пишет: Я ст..

Лёлик-2 пишет:

цитата:

Я ставлю: два месяца, считая с мая

Принимаю.... на кону бутылка виски (расчет как окажусь в Краснодаре)

 Отправлено: 28.04.11 08:38. Заголовок: Ну! На бутылку виски..

Ну! На бутылку виски не страшно! :-D