Отправлено: 12.01.11 14:06. Заголовок: C.A.R.FIT

 Отправлено: 09.03.11 20:26. Заголовок: Технолог пишет: ..

Технолог пишет:

цитата:

"В общем ничего" в оценке "карсистем" - что то уж слишком занижено.

Если по соотношению цена-качество, то на троечку

 Отправлено: 09.03.11 20:34. Заголовок: Технолог пишет: Поэ..

Технолог пишет:

цитата:

Поэтому ратую за входной контроль.

а надо? может лучше взять продукцию тех кто не стесняется написать кто он и где он причем не где то там, а конкретно

 Отправлено: 09.03.11 21:36. Заголовок: Rover пишет: может ..

Rover пишет:

цитата:

может лучше взять продукцию тех кто не стесняется написать

таких всё меньше и меньше, уж больно много развелось брендов созданных для нашего рынка . А зная непреодолимое желание нашего народа к халяве и такое же непреодолимое желание к супер прибыли "производителя- заказчика", то не стоит ждать каких то хороших результатов от этого материала, материал будет на троечку . Липкие салфетки не всчёт

 Отправлено: 09.03.11 21:45. Заголовок: Rover пишет: а надо..

Rover пишет:

цитата:

а надо? может лучше взять продукцию.......................

Rover , согласен, что лучше "взять продукцию тех кто не стесняется написать кто он и где он причем не где то там, а конкретно"
При этом входной контроль качества поступающих в производство материалов никоим образом не будет препятствием для качественных материалов.
Если исходить из тенденции развития ЛКМ и сферы авторемонта в целом, то введение входного контроля на крупных станциях является неотъемлемой частью всего современного технологического процесса.
К примеру - поступила в цех доводочная шпаклёвка, а мы её на гриндометре протянули - и либо допустили в производство, либо завернули поставщику, а тот с претензией к известному производителю.
Всё грамотно и цивилизовано. Косяков и нервотрёпки стало бы меньше.

 Отправлено: 09.03.11 21:47. Заголовок: morozz пишет: непре..

morozz пишет:

цитата:

непреодолимое желание нашего народа к халяве и такое же непреодолимое желание к супер прибыли "производителя- заказчика",

 Отправлено: 09.03.11 21:53. Заголовок: Технолог пишет: то ..

Технолог пишет:

цитата:

то введение входного контроля на крупных станциях является неотъемлемой частью всего современного технологического процесса.

зачем так заморачиваться?, берём брендовый материал и работаем . Брендовый , не значит дорогой , а значит не производства загадочного "EU"

 Отправлено: 09.03.11 22:06. Заголовок: morozz пишет: зачем..

morozz пишет:

цитата:

зачем так заморачиваться?, берём брендовый материал и работаем...............

morozz , не думаю, что это лишние заморочки. Контроль качества материалов - это нормальное явление.
Любые производственные отношения и отношения между предприятиями подразумевают наличие контрольных операций. Это же на Руси со времён Петра Великого имеет место быть. Потом у всех на слуху случаи отзыва от потребителей авто, у которых выявлен дефект.

 Отправлено: 09.03.11 22:10. Заголовок: morozz пишет: .......

morozz пишет:

цитата:

....................не производства загадочного "EU"

Хорошо сказано!

 Отправлено: 09.03.11 22:23. Заголовок: А разве в каком-то д..

А разве в каком-то дилерском центре проводят контроль качества?( про сто я вообще молчу)

 Отправлено: 09.03.11 22:32. Заголовок: Metiz пишет: А разв..

Metiz пишет:

цитата:

А разве в каком-то дилерском центре проводят контроль качества?( про сто я вообще молчу)

По крайней мере мне лично не встречались такие (ни с входным контролем, ни с пооперационным контролем, ни с каким. После выполненных работ только оценка внешнего вида перед сдачей клиенту (мастером смены) и то не всегда.
И что?

 Отправлено: 09.03.11 22:55. Заголовок: Так в том то и дело,..

Так в том то и дело, что предоперационного контроля у нас в России нет. Всем главное, чтобы клиент доволен был. А мое мнение, что такой контроль качества должен быть(хотя бы в дилерских центрах)

 Отправлено: 09.03.11 22:58. Заголовок: Metiz пишет: А мое ..

Metiz пишет:

цитата:

А мое мнение, что такой контроль качества должен быть

Зачем, если нормальный бренд , там у производителя контроль ого-го какой

 Отправлено: 10.03.11 12:41. Заголовок: В тех.док., на новую..

В тех.док., на новую серию материалов (Black Label) от C.A.R.FIT, указывается, что эти материалы [b]"...заслуженно относится к уникальной системе полиэфирных материалов нового поколения, имеющих специализированный функционал применения".
Вернёмся к доводочной шпатле (Light violet).
Какав же у неё "специализированный функционал" по мнению производителя? Это:
1) устранение дефектов после абразивов Р120-180
2) небольших дефектов на ЛКП
3) хорошее заполнение пор и рисок за счёт низкой вязкости
4) обрабатывается абразивами Р220-320.
То, что шпатлёвка имеет низкую вязкость и хорошо заполняет поры - убедился-да хорошо.
От пункта №2 внутри пробежал холодок. Это же полиэфирная шпатля???????
Хорошо. Попробуем.
На крыле заматировали участок красным скотч-брайтом и нарезали ножичком

затем навалили свинячьи слои шпакли

Посмотрим.

 Отправлено: 10.03.11 12:51. Заголовок: Значит так, Друзья М..

Значит так, Друзья Модераторы или как Вас там ещё-- Воспринимаю подпись под своим Ник - "Птица - Говорун." как оскорбление.

 Отправлено: 10.03.11 13:06. Заголовок: Технолог пишет: Зна..

Технолог пишет:

цитата:

Значит так

ничего личного, это ознаменовало 729 написаных сообщений, у всех у кого количество сообщений перевалило за эту цифру есть такое звание. Что бы убедиться, достаточно посмотреть профиль участника

 Отправлено: 10.03.11 13:38. Заголовок: Технолог пишет: Зна..

Технолог пишет:

цитата:

Значит так, Друзья Модераторы или как Вас там ещё-- Воспринимаю подпись под своим Ник - "Птица - Говорун." как оскорбление.

wowk

цитата:

Как то я проглядел знаменательное событие и оно прошло незамеченным: у Петра оказывается 3539 сообщений и он давно заслужил почётное звание Птица-Говорун форума! Равных ему среди нас - пока нет!

 Отправлено: 10.03.11 17:48. Заголовок: Технолог пишет: Пос..

Технолог пишет:

цитата:

Посмотрим.

ну так и чего вышло то?

 Отправлено: 10.03.11 18:17. Заголовок: Приношу свои извинен..

Приношу свои извинения за необоснованную вспыльчивость, детскую горячность.
Кто-то может спокойно ездить на машине с номерами, на которых буквы складываются в-"хам", "вор"-меня коробит и возникает вопрос-что бы ты делал сам в момент регистрации машины если ....?
Ребята, прошу понять и поверить, но выражение - "Птица-говорун, отличается умом и сообразительностью"- в кругу моих друзей несёт очень негативный подтекст (так сложилось).
Ещё раз прошу меня извинить. Я не прав.
Rover пишет:

цитата:

ну так и чего вышло то?

Rover , всё расскажу (надо с мыслями собраться).

 Отправлено: 10.03.11 18:21. Заголовок: Технолог пишет: всё..

Технолог пишет:

цитата:

всё расскажу

вот только, что то мне кажется что в реальной жизни было бы наоборот
Технолог пишет:

цитата:

На крыле заматировали участок красным скотч-брайтом и нарезали ножичком

сначала царапина, потом ремонт, так что края царапины точно отличаются от реальных

 Отправлено: 12.03.11 10:21. Заголовок: Rover пишет: вот то..

Rover пишет:

цитата:

вот только, что то мне кажется что в реальной жизни было бы наоборот

Да, в реале может быть разное. Нам надо понять, что за материал (его возможности). Такие "свинячьи" слои на доводочной шпатлёвке в ремонте - полный абсурд. Однако надо попробывать пошлифовать руками, машинкой.
В техничке есть рекомендация - шлифовка Р220-320.
Шлифовка - проблем нет - легко.